Le Journal Du Quad

bonjours a tous , qunqun a dejas mis un compteur de vtt sur son quad, j ai dejas fais ça sur ma dt et ça marche bien! mais pour le quad ,je sais pas si le diametre des roues le permet?

bonjour

si çà peut t'aider

http://www.forum-lemondeduquad.com/view ... 31&t=68009


pat

merci, je vais me mettre au boulo pour faire un montage "costaud"!

Sur mon quad il y a un trail tech d'origine, compteur monté pour répondre à l'homologuation.

Ben il marche jamais, ou plutôt quand il veut, et de toute façon dès qu'il y a de la boue sur le détecteur c'est mort

C'est dommage car ses fonctions sont interessantes (trip, odo, vitesse, etc...).

Si vous avez des astuces pour le faire fonctionner correctement je suis preneur
Le quad est un trail boss de 2004 pour ceux qui connaissent le compteur.

J'ai fait l'essai avec un modèle sans fil.
Ca marche, avec le quad les roues en l'air et en faisant tourner à la main.
Mais dès que tu démarres le moteur c'est fini. La vitesse c'est n'importe quoi et les distances c'est pas mieux.
Il y a trop de perturbations, à mon avis par la H.T.
Pour le montage : aimant fixé sur un disque de frein avant, capteur avec support maison, et boîtier d'affichage près du bouton "Warning" (Outlander).

Du coup il y ira sur le vélo.
Dommage car c'est un modèle qui sait compter et décompter les km. Bien pratique lorsque tu fais demi tour pour rester sur les données du road book.

Sur mon quad j'ai aussi monté un compteur de vélo. J'ai prit un modèle tous simple avec fil pour voir si ça marchait.J'ai fixé l'aimant sur l'arbre de roue AR et j'ai rallongé le faisceau du capteur avec du fil de petite section. Pour l'instant RAS mais j'ai pas fait beaucoup de KM (environ 150 KM).

t'as fait tes connections avec une soudure à l'étain et mis de la gaine thermo-rectractable par dessus

si oui, je ne vois pas pourquoi ça viendrait à lacher plus tard..

si non, si tu a "refermer" au chatterton ce sera plus un problème d'étanchéité dans le temps plus qu'autre chose qui pourrait être à craindre... On surveille, on remplace dès que ça se décolle.. et zou.. roulez petits bolides

Comme tu le dit j'ai fait une soudure à l'étain et mis de la gaine thermo. Pour la durée dans le temps Je m'inquiète plus pour le capteur ou le compteur. J'ai du payer le miens dans les 10 euros à tout casser. Mais finalement c'est pratique puisque il y'a le KM partiel, l'heure et ta vitesse moyenne.

xav44 a écrit:Comme tu le dit j'ai fait une soudure à l'étain et mis de la gaine thermo. Pour la durée dans le temps Je m'inquiète plus pour le capteur ou le compteur. J'ai du payer le miens dans les 10 euros à tout casser. Mais finalement c'est pratique puisque il y'a le KM partiel, l'heure et ta vitesse moyenne.

Que demander de plus T'as tout ce qu'on peut demander à un compteur ... pour 10RORO, et un bout de bidouille, c'est pas mal du tout

Bon, même si ça ne tenait "qu'un an", ok, c'est ch.. , mais ça vaut le cout.. quand tu lis le forum et que tu vois que certains doivent débourser régulièrement pour re-avoir un compteur de la marque.. ça laisse à réfléchir

C'est sûr que ça vaut me coup

Mon trail tech, qui a jamais fonctionné d'ailleurs, coûte la bagatelle de 240 euros juste pour le boitier

Le problème est que je sais pas si c'est l'ensemble qui fonctionne pas bien ou si c'est le boitier qui est raide sachant qu'il était fendu et qu'il a légèrement pris l'eau

Seulement je veux pas mettre autant si après ça ne marche toujours pas et que finalement le boitier n'était pas en cause

Quelqu'un a une idée pour tester la chose