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Elargisseurs alu ou résine ?

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Messagepar Shamway » 07 Juil 2010, 19:20

:lol: j'essaye de retrouver! pfff!
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Messagepar Steven35 » 07 Juil 2010, 19:45

Shamway a écrit:J'ai vu des élargisseurs alu à 49€ la paire! :wink:
Mais je ne sais plus où! :oops:

Salut,

Pourrais tu me dire où ils sont en vente, si tu les retrouves un jour.

(Il serait pas mal de rajouté le mot "elargisseurs" dans le titre du sujet, pour qu'il soit trouvé plus rapidement avec la fonction recherche, après c'est juste une suggestion :wink: )

@+ :wink:
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Messagepar corsiquad77 » 07 Juil 2010, 20:27

les élargisseurs en résine à 49€ sont sur www.quad-passion.com

:wink: :wink: :wink:
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Messagepar corsiquad77 » 07 Juil 2010, 20:30

49€ en alu ?

:shock: :shock: :shock:
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Messagepar Shamway » 07 Juil 2010, 21:26

Je retrouve pas pour le moment (c'était hier et je cherchais tout autre chose et je me suis dit:"je reviendrai plus tard" :roll: )...
Tout ce que j'ai trouvé c'est 45€ pour un élargisseur alu :?
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Messagepar pc_gyver » 07 Juil 2010, 21:54

Shamway a écrit:Tout ce que j'ai trouvé c'est 45€ pour un élargisseur alu :?


ce qui ferait 90€ la paire.........a peu pres le prix "normal" des elargisseurs en concession (je mets des guillemets car ca m'etonnerait qu'un bout d'alu coute 90€)
On dit toujours qu'on ne peut pas être et avoir été........ FAUX !! J'en connais qui ont été cons et qui le sont toujours .....
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Messagepar nico_62 » 07 Juil 2010, 22:31

pc_gyver a écrit:
Shamway a écrit:Tout ce que j'ai trouvé c'est 45€ pour un élargisseur alu :?


ce qui ferait 90€ la paire.........a peu pres le prix "normal" des elargisseurs en concession (je mets des guillemets car ca m'etonnerait qu'un bout d'alu coute 90€)


Comme toujours, le brut d'alu, comme celui d'acier, ça vaut peau d'balle :roll:
:idea: :idea: Mais dès que tu demandes d'y faire 2 trous, il t'en reviens 10 fois le prix au moins :? :(
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Messagepar Quadéroussel » 12 Juil 2010, 18:50

nico_62 a écrit:élargisseur alu :? [/color]

Comme toujours, le brut d'alu, comme celui d'acier, ça vaut peau d'balle :roll:
:idea: :idea: Mais dès que tu demandes d'y faire 2 trous, il t'en reviens 10 fois le prix au moins :? :( [/quote]


Punaise !! que ça donne pas des idées aux fabricants de gruyère !!
- ( :lol: :wink: )
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Messagepar nico_62 » 12 Juil 2010, 19:06

Quadéroussel a écrit:
Punaise !! que ça donne pas des idées aux fabricants de gruyère !!
- ( :lol: :wink: )


:wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est déjà assez cher comme ça, non :?: :oops: :roll:
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Messagepar fab_du_85 » 13 Nov 2010, 16:03

bonjour je pose ma question ici je voulais savoir si les élargisseurs de roue était homologué sur la route ?
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Messagepar nico_62 » 13 Nov 2010, 16:21

fab_du_85 a écrit:bonjour je pose ma question ici je voulais savoir si les élargisseurs de roue était homologué sur la route ?


:lol: :lol: :lol: :lol:
On voit bien la question "d'un nouveau" :!: :wink:


Bon, déjà, les chemins de terre (enfin ce que les "bons" prennent :twisted: ) font partie du domaine publique et, à ce titre, peuvent être rangés sous l'appellation généraliste "route" :oops: :roll:
Donc, peu importe le lieu d'utilisation, tant que c'est sur le domaine publique, il faut que ce soit homologué... Il n'y a pas de restriction pour un type de surface :wink: 8)


Maintenant, donc.. Est-ce que les élargisseurs sont "homologués" :?: :roll:

En fait, ce qu'il faut "regarder" c'est comment a été homologué la machine que tu souhaites équiper de ce petit matériel :!: :twisted:

L'homologation par type définie une taille globale de la machine (en gros, une "boite" qui englobe la machine): tu es dans le cadre, tu es bon, tu en sorts, tu n'es plus homolgué :? :oops: :roll:
A cela, s'ajoute la mesure des voies (distance, sur un même essieu entre le milieu de la bande de roulement d'un pneu et le milieu de l'autre).... Si elle n'est pas respectée par rapport à la tolérance donnée par le constructeur lors de l'homologation: on perd l'homologation.

:idea: :idea: Donc, voir avec les options possibles décrites par le constructeur lors de la réception à la DRIRE du quad :!: :twisted:

Maintenant, si tu utilises des élargisseurs pour "recentrer" tes pneux, parce que tu as récupéré de magnifiques jantes pour ta machine, mais qu'elles n'ont pas le bon déport pour ne pas toucher de partout et qu'elles "resserrent" les voies, personne ne te dira rien :wink: ..... :lol: :lol: :lol:

:idea: 8) :arrow: Mais, au final, comme souvent (pour ne pas dire toujours :!: :twisted: ) on utilise des élargisseurs pour gagner en voies sur les machines, la réponse est NON :!: :evil: ... mais c'est comme tout le reste: toute modification non enregistrée aux options possibles de la machine invalide, en principe, l'homologation :!: :? :? :? :roll: :roll: C'est ça "la France" :roll: :roll:
Dernière édition par nico_62 le 13 Nov 2010, 16:40, édité 1 fois.
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Messagepar fab_du_85 » 13 Nov 2010, 16:29

merci de ta reponse clair et rapide c'est pour mettre sur un maxxer 250
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Messagepar doudou63 » 13 Nov 2010, 21:22

de plus les elargisseurs ne font pas travailler les roulements dans l axe de la roue,d ou usure prematuré
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Messagepar fab_du_85 » 14 Nov 2010, 19:49

En gros ce n'est que pour la compet
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Messagepar blond » 09 Jan 2011, 21:49

ça sert a quoi ces trucs en alu , ces élargisseurs ???
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