Le Journal Du Quad

Le prix des Duro est bien ... pour le reste, les deux copains qui en avaient (un out 400 et un griz) les ont jetés peu de temps après les avoir achetés ...
Désolé !

'lut
bon, merci, ca m'evitera de faire pareil....

sinon, quoi mettre ? (merci d'avance)

Mudgear - Bearclaw - Bighorn selon la bourse

ok, merci

dans la série "déterrage de post" ...


Si j'en crois vos dires BKT Wings, c'est pas top, flans fragiles ...


or, si j'ai bien vu sur les photos, il me semble que ce sont ces pneus qui équipaient le 700 Grizzly "spécial" de Joël Bontoux, lors du dernier Quad Indoor de Lyon, le circuit avait pourtant l'air assez hard, pour une course ...!!???

me gourre-je ?

Ce n'est pas pour contredire, c'est parce que je cherche des remplacants aux Dunlop montés d'origine sur mon Grizzly, 3000 bornes et ils sont déjà HS ...

J'ai vu le conseil de Trankiloo et je partage un peu son avis, mais les Bearclaw, si on passe en 26x9x12 et 26x12x12, ça monte sur les jantes d'origine ?

Ca se monte, ça va bien et ça ne déjante pas, et t'inquiètes j'ai testé dans les pires conditions, zones et appuis hards++, ma passion depuis toujours c'est le franchissement et ici on a la totale, terre - bourbier - roche.
C'est un poil pincé à l'oeil sur la jante d'origine mais je t'assure que cela reste tout à fait dans les tolérances.
je suis super difficile en pneu et regardant au niveau montage, j'ai usé quantité de muds de toutes marques et dimensions sur mes 4x4, le sujet pneus m'a toujours fortement intéressé.. si ça peut te rassurer..


Voilà un visuel..

avec pas mal de recule et pas mal de kilomètres, je peut confirmer que les bkt sont des bon pneus
très bonne accroche et très bonne tenue de cap
par contre il est vrais qu'il faut faire attention au gonflage surtout à l'av car dans le devers, sur cailloux ou sur des gros sauts j'ai déjanté (2 fois en 1an )
tu parle du grizz à joël bontoux(superbe) mais faut pas oublier qu'il a des jantes douglas en 7x12 et que d'orgine le grizz à des 6x12 à l'av donc le pneu épouse mieux la forme de la jante.
sur les miens (en 26") je les avais collé et niveau gonflage c'était environ 500g à l'av(voir plus dans du hard) et 400 à l'ar.
le seul inconvénient que je leur reprochais c'est leur vibration à partir de 60 km/h

Merci à tous les deux