Le COBRA...
http://www.journalduquad.com/125-aeon.htm
http://www.journalduquad.com/1000km-cobra.htm
Le mien (celui de l'essai) a presque 5 ans d'une vie trépidante (utilisation TT intensive) et roulais encore jusque... Vendredi dernier. La boite semble avoir besoin d'un bon démontage...
Fiabilité :
Coté chassis, il n'a jamais bougé malgré une série de tonneaux...
Coté moteur, a part une prise d'air sur la pipe d'admission, vite réparée, ras, demarre plutot bien après le remplacement de la baterie d'origine.
la boite par contre est désormais HS, déjà la marche arrière ne s'enclenchait plus les derniers temps.
Le contacteur a clé a été changé un fois pour cause de court-circuits.
Les contacteurs sur les freins et la boites, pour les sécurités anti-demarage, sont peu fiables dans le temps.
En résumé le chassis et le moteur sont costauds mais pas le reste
Le moteur du 125 manque de puissance, le 180 est plus coupleux.
Les plus graves défauts sont les vibrations et l'instabilité, plus le très petit gabarit qui est genant, surtout pour rouler debout avec un guidon très bas. Tous les débutants a qui je l'ai prété sont sortis du chemin... un jour ou l'autre.
Il est maitrisable quand on a l'habitude, mais avec 5 ans de pratique du quad, mon opinion est que l'aeon 125/180 n'est pas un quad... plutot un jouet pour enfant, ou un scooter a 4 roues. Il n'a pas été étudié pour le tout-terrain tel que nous le pratiquons en France.
Achat d'occaz a deconseiller sauf pour aller chercher le pain.