Le Journal Du Quad

fiona19 a écrit:Jeager tu peux revenir bosser

claudec a écrit:bonjour jeager13 merci pour ton aide de rien
j'ai ouvert le faisceau à l'endroit ou sort le fil noir le plus lonq
j'ai découvert une épissure avec 4 fils.

1 vers contact frein à pied
2 vers contact PM marche arr
pour ces 2 fils j'ai un gros doute sur le , les contacteurs de stop.
il ne peut pas y avoir de fil de masse mais une alimentation en positive quand le contact est mis.
Le circuit est toujours fil positif qui va sur le contacteur de stop
Quand tu appuies sur le freins le contacteur laisse passer le + et alimente l'ampoule de stop , l'ampoule de stop elle étant à la masse la lampe s'allume.

Il y a aussi un fil positif qui va sur le contacteur de position du levier de vitesse pour alimenter les témoins de position du levier

Par contre et c'est la que ça coince, sur mon schéma les fils de ces alimentations sont bruns et pas noir !!




3 fil noir qui suit le faisceau
4 le fil que je cherche à brancher
bien sûr il y a continuité entre les 2 cosses je ne savais pas qu'il existait cette masse générale en fil fin.
le gros fil noir, qui est le câble de masse de la cosse de batterie négative est la masse générale
ensuite toutes les masses sont en fils fins parce que chacun ne nécessite pas un gros ampérage, en fait le seul qui oblige à supporter beaucoup d'ampérage est le démarreur


peux-tu m'indiquer la démarche pour pour lire ton schéma.