Le Journal Du Quad

Réagissez à l'article: Easy twizy !!

Je me demande si je ne vais pas craquer quand même........

DOUDOU a écrit:Je me demande si je ne vais pas craquer quand même........

J'en ai vu un garé, je suis allé le voir de près, c'est très sympa

Bon, je suis à la campagne, donc, c'est pas encore pour moi, mais si j'habitais en ville, je regarderais de plus près ...

Quelques interrogations qui me viennent :

1/ Pour le vol, c'est sécurisé comment ?

2/ Recharger les batteries, c'est facile, on branche, mais ..., la facture EDF, comment estimer le coût réel du déplacement ?

1/ Pour le vol, c'est sécurisé comment ?

Il y a un démarrage à clef

2/ Recharger les batteries, c'est facile, on branche, mais ..., la facture EDF, comment estimer le coût réel du déplacement ?

J'en sais pas plus non plus.

Je vais probablement faire un autre essai dans les jours qui viennent, un essai sur un parcours mixte (ville/nationale), je demanderai plus de précision.

Il y a pas mal d'infos sur le site Renault Z.E. (Zéro Emission) : http://www.renault-ze.com/fr-fr/-5.html

Selon eux, la recharge pour 100 km coûte 2€, par contre, je n'ai pas trouvé le mode de calcul, donc je reste prudent, je me méfie des affirmations du marketing ...

Bon, faut rajouter le coût de la location de la batterie, au minimum et dans le meilleur des cas, 50€/mois ...

A voir (sur le site) les réponses aux idées reçues, c'est instructif ...

Bonjour,

2€/100km c'est pour une voiture, là je dirai environ 1.5€/100 mais ça dépend du prix du kw/h: heure pleine/creuse, fournisseur indépendant (Enercoop pour uniquement de l'énergie renouvelable par exemple)...
La batterie de 7kWh permet de faire entre 60 et 100km en fonction du type de conduite, relief, température, ...

Je l'ai aussi essayé la semaine de sa sortie, malheureusement je n'ai pu faire que 20km étant donné qu'ils n'avaient pas rechargé la batterie...
Je n'ai rien à rajouter à ton essai, je suis reparti avec mon scooter électrique en catégorie 125 que j'ai depuis 2 ans sans intention de le changer.

Il faudrait que j'en refasse un sous la pluie, normalement on ne se prend que quelques gouttes à l'arrêt.

Sachez qu'il s'en est déjà vendu environ 2000 !

Je pense qu'il s'agit plus d'une idée que l'on a d'agir pour la planète que d'envisager de réelle économie. Quoique,là où je travaille, brancher la bête pour la recharger ne choquerai personne,par contre passer au distributeur de gas-oil avec mon X-trail, ça ferai scandale et pourtant.

Mais de toute façon, pour moi c'est cuit. Madame n'acceptera pas d’avoir à prendre un Twizy pour aller bosser les jours ou j'aurai absolument besoin de prendre le véhicule conventionnel. Surtout si il pleut ce jour là.......

je l'ai essayé cette semaine, sans conviction !!! mais c'est vrai que j'ai été agréablement surpris : maniable , agréable à conduire mais un peu tape cul , en meme temps c'est fait que pour des petits trajets. Le point noir c'est l'autonomie, entre 70 et 80 km , tout dépend de la route et de la conduite. Ensuite devant on ne sent rien, pas de vent, pas de goutte de pluie (à confirmer sous gros orages) par contre derrière on prend tout dans la figure....Faut voir aussi l'hiver , bien couvert avec une bonne paire de gants ce que ça peut donner....
En bref : sympa et ludique, reste aprés l'eternel problème des €uros, avec l'aide de l'état (9000 €)le modèle que j'ai essayé descends à 5000 €, je suis d'accord avec vous encore faut il les avoirs mais en faisant le calcul du coup au km, dans le cas ou on s'en sert pour aller au boulot tout les jours.... pourquoi pas....à étudier

Bonsoir !
seulement une idée! Rien de plus

Je pense qu'il s'agit plus d'une idée que l'on a d'agir pour la planète que d'envisager de réelle économie

une croyance comme tant d'autres qui intoxique le quotidien... l'electricité ben avec quoi ? que du nucléaire puisque l'energie eolienne est aussi une foutaise escrolos: lLes mats en polycarbonates qu'est qu'on va en faire dans 15/20ans... sans compter que pour lancer les moteurs faut du nucléaire...
Psst Les allemands nous achetent de l'electricité ben oui le nucléaire chez les voisins pas chez eux ... et les lacher de Co2 de leurs centrales thermiques qu'ils remettent en route... c'est sans doute des nuages vers l'est ... allez dont voir Aachen ça pue terrible... Bref les petites batteries à Ni-Cd nickel-cadmium et ou à nickel-métal hydrure (formule ?) qui forment les lixiviats très polluants vont se multiplier demain avec la conscience tranquille des politiques.
je cite Recherche IndustrieLe Monde economique(2005)"Un autre problème avec les véhicules électriques plug-in est que qu’ils produisent plus de dioxyde de soufre et de dioxyde de carbone que les autres véhicules do, une étude d’Agence Minnesota Pollution Control dans l’article USA Today. Le dioxyde de soufre est responsable des pluies acides et le dioxyde de carbone est un gaz à effet de serre qui puisse être dommageables pour l’environnement. L’étude du Minnesota a également confirmé un saut dans le dioxyde de soufre, même à partir de l’électricité produite par l’énergie éolienne."
bref l'hopital qui se fout de l'infirmerie

Salut,

J'habite à la campagne, ma femme fait 40km par jour pour aller au boulot, avec 50€ de location de batterie, c'est quasi la consommation qu'elle a par mois!

Gadget.

je suis d'accord avec toi flavescens, mis à part qu'au niveau entretien tu n'as pratiquement plus rien : plus de vidange, plus de filtres, plus de bougies, plus de distribution, les freins doivent durer plus longtemps car moins de poids et idem pour les pneus......donc peut etre pas si "gadget" que ça .....

Salut,
Ok moins d'entretien sur la voiturette électrique, quoique il doit bien y avoir des entretiens pour les pièces en mouvements.

Cela dit elle ne remplacera jamais pas la clio de Mme.

A mon avis, c'est utile en ville, à condition d'avoir un parking pour la charger, cela remplace éventuellement un scooter, mais pas une voiture 4 places.
Je maintiens "Gadget" pour "escrolos".

bien sur ça ne remplaceras pas une voiture 4 places, d'ailleurs elle en a que 2, elle n'a pas été conçue dans ce but non plus !! c'est juste un petit véhicule pour petit trajet et comme tu dis ça peut éventuellement remplacer un scooter....
je maintiens, ça ce calcule....

lyolyl a écrit:Bonsoir !
seulement une idée! Rien de plus

Je pense qu'il s'agit plus d'une idée que l'on a d'agir pour la planète que d'envisager de réelle économie

une croyance comme tant d'autres qui intoxique le quotidien... l'electricité ben avec quoi ? que du nucléaire puisque l'energie eolienne est aussi une foutaise escrolos: lLes mats en polycarbonates qu'est qu'on va en faire dans 15/20ans... sans compter que pour lancer les moteurs faut du nucléaire...

Lyolil, j'ai dit qu'il s'agissait d'une idée, je n'ai pas dit " Je pense qu'il s'agit plus d'agir pour la planète que d'envisager de réelle économie". Le discours que tu me tient sur l'électricité, je l'ai tenu ici et ailleurs à maintes reprises. Et encore, tu ne parles pas du retraitement des batteries (pour celles que l'on sait retraiter, pour les autres.......)

Salut à tous,

Nous venons de réaliser une visite virtuelle 360° de la Twizy composée de plusieurs photos, intérieur et extérieur, avec la possibilité d'ouvrir les rangements, ouvrir les portes et de la brancher sur une borne.

La visite est accessible en cliquant sur l'image :


Quelques captures d'écran cliquable pour les agrandir :



Merci au garage Renault de La Madeleine (à Lille) de nous avoir accueilli toute une matinée et présenté la petite Twizy