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l'ingnorence de la police

Envie de refaire le monde, ou de se reposer après une bonne rando ...
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Messagepar Draken QDS » 28 Juin 2008, 08:15

Un jour par contre moi je suis tombé sur un gendarme qui connaissais parfaitement le sujet...

arrêté vers Briancon , encore, avec le Bruin dans la remorque ces messieurs décident de tout me passer au peigne fin.
contrôle des papiers de la voiture et du quad pour vérifier s'il n'est pas volé
rappel a l'ordre pour WW périmé... :cry:
et un d'eux rajoute : " monsieur faudra penser a mettre votre 25 c'est un maga que vous avez là !!! "
Heu ben woui mr l'agent, merci mr l'agent, au revoir mr l'agent....

Bon moi je l'ai jamais mis le 25 et jamais vu un seul maga avec d'ailleur.
Vu seulement WH26 avec son traxteur qui arboré fièrement un joli 45 a l'arrière.

Et vous vous en connaissais un de maga qui a son 25 ???
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Messagepar FICK1G » 28 Juin 2008, 11:07

Draken, pour un Maga de moins de 2.55 m de largeur de voie, c'est pas 25 kmh mais 40 kmh... pas très bien renseigné le chtroumpf... :lol:
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Messagepar randoquad » 02 Juil 2008, 10:34

FICK1G a écrit:Draken, pour un Maga de moins de 2.55 m de largeur de voie, c'est pas 25 kmh mais 40 kmh... pas très bien renseigné le chtroumpf... :lol:



Les YAM MAGA sont livré bridés à 25 km/h et HOMO à cette Vitesse maxi...
La vmax de 40km/h ne s'applique pas aux yama maga donc, car débridage = modifs des caractéristiques... = véhicule non conforme.

Il me semble que l'homo maga 40 KM/H est apparue après l'homo maga initiale de Yam, qui du coup serait resté sur un bridage a 25 KM/H ?? (hypothèse)
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Messagepar dural » 02 Juil 2008, 11:43

je pense que les yamaha sont avec des plaques 40km/h depuis 2007 (quand j'ai acheté le mien, les quads en expo avaient bien des plaques 40)
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Messagepar randoquad » 02 Juil 2008, 13:58

dural a écrit:je pense que les yamaha sont avec des plaques 40km/h depuis 2007 (quand j'ai acheté le mien, les quads en expo avaient bien des plaques 40)


info interessante !

reste a savoir depuis quand précisément les yam maga sont en version 40 KM/H


qui a l'info ?
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Messagepar FICK1G » 02 Juil 2008, 16:08

Hervé, il doit s'agir du décret 2005-173 du 24 février 2005 - parution au J.O. n° 47 du 25.02.2005 page 3260 - Norme EQUSO4O1456D.

Je pense que tu as raison : Yam faisant des Magas bien avant cette date, il doit y en avoir encore un tas en service avec les normes à 25 kmh antérieure à 2005. Mais quoi qu'il en soit, cette norme est actuellement portée à 40 khm si la largeur de voie est inférieure à 2.55 m.

Si dessous un extrait du texte exact :


Machine agricole automotrice :
... appareil pouvant évoluer par ses propres moyens, normalement destiné à l'exploitatation agricole dont la vitesse de marche par construction ne peut exéder 25 kmh en palier : cette vitesse est portée à 40 kmh pour les appareils dont la largeur est inférieure ou égale à 2.55 m et dont les limites de cylindrée ou de puissance sont supérieures à celle relatives aux quadricyles légers à moteur...
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Messagepar funquad » 02 Juil 2008, 21:48

randoquad a écrit:.................
Les YAM MAGA sont livré bridés à 25 km/h et HOMO à cette Vitesse maxi...
La vmax de 40km/h ne s'applique pas aux yama maga donc, car débridage = modifs des caractéristiques... = véhicule non conforme.

Il me semble que l'homo maga 40 KM/H est apparue après l'homo maga initiale de Yam, qui du coup serait resté sur un bridage a 25 KM/H ?? (hypothèse)


L'homo maga du réseau officiel Yam, c'est 40 km/h, actuellement ...

J'en ai acheté un hier, dans le réseau Yam, avec la plaque 40 ... :wink:
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Messagepar ghislain11 » 03 Juil 2008, 10:50

:evil: C'est quand même dingue, quel intéret de brider un quad quand il est pour des fins agricoles :!: :?: Là dans l'imédiat, je vois pas..... :sm2:
Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau !?
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Messagepar randoquad » 03 Juil 2008, 11:53

ghislain11 a écrit::evil: C'est quand même dingue, quel intéret de brider un quad quand il est pour des fins agricoles :!: :?: Là dans l'imédiat, je vois pas..... :sm2:


TU ne poses pas la bonne question !!!!

quel est l'interet d'homologuer un quad en véhicule agricole, et du coup lui imposer un bridage à 25 KM/H (à l'origine), puis à 40 km/h...

Certains répondrons que pour un usage agricole, un quad limité à 15 KW (homologation CE quadricycle lourd) n'a pas non plus d'interet...

dans les deux cas il faut débrider !

En fait l'homologation YAM maga a une histoire... Yamaha japon ne voulait pas entendre parler de quads sur la route... (homologués = usage routier possible), à cause des procès que les japonais avait perdus aux USA du temps des ATC (3 roues).

Yam France à reussi à leur arracher une homologation "agricole", c'etait ca ou rien... sinon Yam france ne vendrait plus de quads en france, avec l'arrivée des grandes marques en version homologuées.
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Messagepar quadeurdu19 » 03 Juil 2008, 11:55

Moi perso' ça fait pas mal de temps que j'ai un guidon entre les mains et pour l'instant jamais je me suis fais contrôlé, bon vous me direz c'est une chance, mais j'espère ne pas y être soumis un de ces jours, car mon Kymco a un défaut de plaque et le pot légèrement "ouvert", donc tout ça c'est pas trop homologué, mais je trouve touojurs les raccourcis pour leur échappé :lol:
Clem' en Mxer :D

Défenseur anarchiste de la circulation libre motorisée de nos chemins /!\ Mobilisons-nous /!\ avant qu'il ne soit trop tard les amis !!!
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Messagepar randoquad » 03 Juil 2008, 11:57

quadeurdu19 a écrit:...mon Kymco a un défaut de plaque et le pot légèrement "ouvert", donc tout ça c'est pas trop homologué, mais je trouve touojurs les raccourcis pour leur échappé :lol:


C'est de l'humour ??? :evil:
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Messagepar nico_62 » 03 Juil 2008, 11:59

ghislain11 a écrit::evil: C'est quand même dingue, quel intéret de brider un quad quand il est pour des fins agricoles :!: :?: Là dans l'imédiat, je vois pas..... :sm2:


Parce que le texte n'a pas été écrit à l'attention des quads, mais plutôt des machines agricoles :wink: :?

En tant qu'agriquadeur, tu es donc agriculteur..... 8)

T'imagines, toi, un tracteur ou une moissonneuse-batteuse capables de rouler à 120km/h :?: :?: :shock: :shock:
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:oops: j'vais arrêter là pour les images.. y'en aurait de trop sinon :oops: :lol:

Sans compter, qu'en principe, il doit y avoir des crash-tests effectués pour homologuer un véhicule.... A ma connaissance, il n'y en a pas pour les engins agricoles... le bon moyen de s'assurer que ton véhicule n'est pas "trop" :? dangereux pour son occupant, c'est de le faire rouler doucement....

:idea: :idea: Sur les vieux coucous, c'est sûr, il n'y en as pas.. mais maintenant, il y a des ceintures de sécurité dans les engins agricoles :roll: :cry: :?: autre bon motif (pour un engin agricole) de ne pas rouler vite.... :?
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Re: l'ingnorence de la police

Messagepar alexternet » 10 Juil 2008, 13:43

eric49 a écrit:bonjours a tous,hier soir il met arrivé un truc a faire peur.je suis tombé sur un controle de la police nationnal en rentrant de mon boulot avec mon quad comme tout les jours,l'agent me demande mes papier que je présente sans soucis et me pause une question.
- monsieur ses quoi comme cylindrée votre quad"?
Moi d'une voie aimable je lui dit:
-un 200 cc ,monsieur l'agent.
A sont tours il me repond:
- monsieur, je vais être dans l'obligation de dresser un procés verbal et de d'immobilisé voir quad pour defaut de permis.
Stupefait,je retorque d'une voie affirmée:
-Comment cela monsieur?,vous n'immobiliserez rien du tout.
A ce momment la ,il me dit ;"vous n'avez que le permis 125 cc , vous n'avez par le droit de conduire un 200cc" :P
je lui sort donc la rglementation sur le quad (que j'aids toujours dans mon sac a dos ,heureusement) et me voila ,a lui faire un cours magistral pendant 30 bonnes minutes .
Il m'at laissé repartir debité de ne pas pouvoir suivre sont idés de depard 'le pauvre bonhomme'.


Pfff !! s'te honte, le type, il faut qu'il se recycle dans un autre metier celui là, je sais pas moi, patissier, ou magicien peut etre, enfin bref, pauvre france::
_DEUX CHOSES SONT INFINIE: L'UNIVERS ET LA BETISE HUMAINE; POUR L'UNIVERS, JE N'EN AI PAS ACQUIS LA CERTITUDE ABSOLUE.
(Albert Einstein)
"La conscience est la voix de l'âme, les passions sont la voix du corps... elle est à l'âme ce que l'instinct est au corps." Rousseau, Émile, IV.


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Messagepar ghislain11 » 14 Juil 2008, 22:05

:lol: m'en faudrait un ça thè....monstrueux ses tractozorres. En tout cas, j'ai trouvé un quad MAGA, je croyais que c'était un mitte alors dès que j'ai vus ça, je vous passe le lien :arrow:
http://www.agriaffaires.com/occasion/qu ... -maga.html
j'avais eu oui dire de leur axistence mais jamais vus en vrai, voilà une preuve :lol: :lol: :lol: quelle tristesse :roll: :wink:
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règlementation etc.....

Messagepar Quadéroussel » 26 Aoû 2008, 10:34

Salut à tous

Je reviens un peu tard sur le sujet, ainsi que sur le Forum d'ailleurs!

je m'adresse tout d'abord aux propriétaires des Bruin 350 4x4. Ce quad
MAGA ( année 2004 ) est effectivement vendu bridé à 25km/h ( avec le coup d'oeil complice du vendeur qui vous montre le " sucre " de débridage sous le réservoir ) Le mien, ( le quad, pas le vendeur!! ) n'a en fait, jamais atteint les 25 à l'heure, il s'écroule à 19/20 kmh ! Ma question est pour savoir si c'est pareil pour vos bourrins. Mon quad n'est pas pourri, débridé il
file les 75k/h comme les autres.

Autre remarque et là je reviens au tout début : règlementation/ Quads et Gendarmes : J'utilise mon quad dans un endroit perdu de montagne, mon deuxième domicile en somme, un endroit tellement perdu et inaccessible que pour se rendre au Hameau il faut y allait soit à pieds pendant 4 KM
soit en ane, soit en Quad ( la largeur du chemin ne permet pas l'emploi de voitures et c'est tant mieux ! ) Un année lors de la petite fete du Hameau un jeune, disons un jeune homme, a " emprunté le quad de son oncle pour faire un baptème de quad à son copain, et ce après un repas de fete bien arrosé ! Ce qui devait arrivé arriva le quad tomba dans le ravin pour finir 60/100ml plus bas dans le torrent, les deux passagers, sans casques, par miracles n'ont pas été tués mais dans un sal état! Il y eu qq heures après le secours en montagne par hélicoptère, la Gendarmerie de la ville la plus proche, tout le tremblement en somme!

Résultat : depuis la Gendarmerie nous a bien ramoné le cornet si je puis dire et nous a à l'oeil: port du casque obligatoire, assurances a montrer, controle de l'état du véhicule etc etc... Pourquoi vous raconter tout ça ? Tout d'abord pour vous raconter une jolie histoire :lol: et surtout pour dire que de notre comportement dépend la réaction des autres et les conséquences, et que lorsque les cas sont graves la Gendarmerie est bien au courant des règlements - Bonne route
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