Le Journal Du Quad

Quend a écrit:

quaderic27 a écrit::D

quend t'a vu le prix va voir plutot mitsubishi , c'est le meme a part la calandre et moteur 140 ch et beaucoup moins cher
ah ! les français , y se brosse pas avec le dos de la cuilliere

Trop tard

tu t acheté un 4007 ?

moi perso je prefere le citroên , beaucoup plus beau devant que le peugeot

dimanche , c'huis po la , je suis de corvée belle famille

Dites-donc,
Puisqu'à l'origine on est dans le sujet Dodge, que pensez-vous de çà :

http://www.dodge.fr/vehicles/caliber/caliber_index.html

Je me pose très sérieusement la question en ce moment....
J'ai été furtivement en voire une en concession pour voir l'intérieur : les volumes sont appréciables, le design on en parle pas c'est subjectif, mais la qualité des plastiques est décevante. Est-ce pour autant un motif catégorique de refus? Pour info, je roule en VW Passat TDI130, et je lorgne le modèle Caliber CRD SXT Pack sport.
J'arrive pas à trancher entre clim auto/finition intérieure/valeur revente d'une allemande et clim manuelle/esthétique extérieure/faible prix vente.
Un monde de philosophie les sépare mais les deux concepts sont intéressants...

je suis incapable de t'aider ....
vas y au feelling ...il faut quelque fois se faire plaisir et tanpis ou tant mieux

phil59 a écrit:je suis incapable de t'aider ....
vas y au feelling ...il faut quelque fois se faire plaisir et tanpis ou tant mieux

C'est justement çà : c'est le "tant pis" qui m'inquiète.

Y'a un argument qui m'intéresse dans ce concept : le tarif bas.
Car je ne sais pas si ça vaut le coup de mettre de l'argent en ce moment dans une voiture agréable type BMW Audi ou autre du genre parce que : comment va évoluer le monde de l'auto et des carburants à moyen terme? Est-ce qu'on doit encore investir dans une bagnole où je ne pourrais peut-être plus mettre une goutte dans 2 ans faute de carburant ou de moyens? Les hybrides du marché actuel ne m'intéressent pas.

achète un vélo que tu bardes de dynamo, investis dans des éoliennes et des panneaux solaires et dans 300km de rallonges électriques pour alimenter en continue ta future voiture électrique

La production des batteries polluent, leur entreposage après utilisation ou leur destruction, encore plus

Sinon achète quelques hectares de colza et une rfinerie pour produire du bio-éthanol...



MAD MAX... c'est pour bientôt

tu sais 13.... mes beaux parents ont une passat .....bah, elle a pas mal de problèmes ....

Aujourd'hui;je pense qu'il faut aller vers le prix, toute les voitures se valent plus ou moins ....
prends les coréenne par exemple elles fonctionnent très bien.

Nous malheureusement,
sommes mieux servis par le social moins coûteux que par le notre .....
en Europe pour fabriquer concurrentiel faut tirer sur tout ..... ceci dit vw ça reste correct en notoriété et fiabilité

4007 ?

bin moi aprés reflection .......je ressigne rien, j'ai vraiment pas de plaisir a acheter une voiture trop de perte avec ce genre d'engin j'trouve.... enfin je sais pas encore ..

j'ai envie d'un sprinter, ém femme voudra po

Bertrand a écrit:4007 ?

cette année il te dit

Quend a écrit:Yes, 4007

capacité de traction maxi: 2000kg


Un p'tit permis qui va bien, la remorque haddock, et t'embarque tout l'bousin pour crapahuter dans la gadoue (ton King-Quad, ton Trailboss, la belle-mère pour quelle vienne te rechercher si t'es tanké ...)