ouais ,faut en avoir l'utilité. y'a le plaisir de se faire plaisir aussi .
Mais en compétition ,tout le monde le sait ,rien ne restera d'origine.
Si il est peu cher c'est cool .
Si il est cher ,ça va faire cher pour le dés identifier et le rendre fiable .
Les triangulations :
si elles sont remplacées par des longues travels et tout le tintouoin
l'étude n'aura servie a rien.
un autre problème se pose : le prix des pièces d'origine. Si elle coûte les yeux de la tète ,son succès compétition sera vite compromis .
compromis par:
un châssis tip top ,pouvant accueillir un moteur a la carte.etc etc
c'est sûrement un beau package
mais tout le monde sait qu'a partir d'un certain niveau ;les compétiteurs font le quad a leur sauce .
je ne critique pas ,je ne veux pas influencer ,je ne veux pas paraître défaitiste etc etc etc etc etc etc (vous pourrez me trouver la qualification que vous souhaitez)je me pose simplement des questions a voix haute .
il est prévu pour s'attaquer aux Japonnais en compétition non
si non , oubliez ce que j'ai écrit.
vive le markéting
Je verrai quand :
il sera sortie
que l'on aura son prix,
Qu'il fera des résultats,
quelles modifications a la carte il acceptera.
Il y a deux façons de faire du bruit en vue de notoriété:
1° l'innovation
2° la compétition