DOUDOU a écrit:Je ne connais pas du tout.
Par contre, il faut savoir que la législation à changée depuis 1 ou 2 ans . Tu ne peux tracter avec un quadricycle à moteur que la moitié du poids du véhicule à vide? Je n'ai aucune idée de ce qu'il se passe pour les quads plus ancien qui ont un poids supérieur d'autorisé sur la carte grise. Normalement, en matière de code de la route ce genre de chose n'est pas rétroactif.
splashquad a écrit:Perso je vois pas l'intérêt... Si c'est pour dormir comme dans une tente... Tu prends une petite remorque derrière le quad et tout le matos de camping et comme ça tu aura moins de poids à tracter et tu réduis aussi ton budget...
DOUDOU a écrit:Je ne connais pas du tout.
Par contre, il faut savoir que la législation à changée depuis 1 ou 2 ans . Tu ne peux tracter avec un quadricycle à moteur que la moitié du poids du véhicule à vide? Je n'ai aucune idée de ce qu'il se passe pour les quads plus ancien qui ont un poids supérieur d'autorisé sur la carte grise. Normalement, en matière de code de la route ce genre de chose n'est pas rétroactif.
dexter a écrit:(...)
Entre les remorques dans lesquelles on peut transporter des personnes/enfants (interdit pour les autres véhicules tracteurs à moteur) et pas de limitation de poids tracté (déménageurs à vélos avec 300 kg !), de vrais dangers publics
dexter a écrit:(...)
http://carfree.fr/index.php/2013/08/28/ ... ns-a-velo/
Il suffit d'avoir un accident avec un tel véhicule pour savoir comment les tribunaux interpréteront le Code de la Route... Voilà un bon sujet de réflexion pour les "ayatollahs" de la Sécurité Routière (mais ça rapporte moins que les radars !).
barnabouille a écrit:
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