Le Journal Du Quad

[papyquador]

Bonsoir à tous
Une constatation a attirée mon intention cette après midi en rentrant d'une sortie de 50Kms. Après avoir arrété mon mon 400IA, oté mon casque (important) j'ais remis le contact pour vérifier mes Kms. Et la, le ventilo de refroidissement c'est remis en route. Est-ce normal, ne devrait-il pas tourné le contact coupé

[Thierry]

Ca dépend des quads. Sur mon Kingquad, j'ai le même phénomène mais pas sur mon TrailBoss

[papyquador]

Salut QUEND.
Est-ce qu'il y a une meilleure solution entre les deux

[Thierry]

Ché pas

Perso, je pense que si le ventilo a besoin de tourner, il devrait pouvoir le faire et donc le fait de couper le contact ne devrait pas empêcher son fontionnement

[papyquador]

OK
Merci Pour ta confirmation à ce que je pensais aussi. Je vais donc effectuer la modif et me prendre avant la clef il me semble que c'est plus logique.
à+

[Amigo01]

Sur mon TGB c pareil plus de ventilateur lorsque je coupe le contacte et a mon avis et se n’est que mon avis
faire une modif. pour que le ventilateur tourne après l’arrêt du moteur ne sert a rien, car si le moteur ne tourne plus il n’y a plus de circulation du liquide refroidissement donc tu ne refroidis plus rien du tout sauf le radiateur.
Le mieux je pense est de laissé tourné un peu le moteur avant l’arrêt

[papyquador]

Merçi les amis
Je vais prendre le risque de faire un mail chez ARCTIC pour avoir leur avis

[Amigo01]

Merçi les amis
Je vais prendre le risque de faire un mail chez ARCTIC pour avoir leur avis

Au contraire tu ne risque rien et en plus ont sera informé du pourquoi du comment

[yankee]

Mème chose sur mon kodiak mais la réponse d'amigo ne me parait pas dénué de sens ..... Et effectivement le mieux est peut-être d'attendre que le ventilo s'arrête dabord et couper le contact après son arrêt, c ce que je faisait !