Le Journal Du Quad

[Trankiloo]

Merci pour ton retour, c'est sympa

[stefscot]

Merci pour ton retour, c'est sympa

de rien j'espere que tu aura l'occase dans essayer un

[fg]

Alors voici mes impressions:

D' abord coter chassis ; on est à mi chemin entre le chassis long et cours, ce qui au final donne une bonne stabilité à la machine d' ou coup il est plus enclin a etre joueur que sur un chassis court, qui d' ailleurs est joueur mais dont il ne faut pas relacher la vigilence, alors qu' avec l' autre type de chassis on peut la relacher un peu plus.

Coter confort, les amortos font bien leurs boulot , les chocs sont bien absorber, pas autant qu' un polaris 850xp, aprés c' est en fonction des pilotes, moi perso je prefere sentir ma machine et un peu le terrain.
La selle est moin confortable que sur le 650 h1 que j' avais, mais c' est acceptable tout de meme, avec le coffre que je possede et lorsqu' on devient passager, c' est hyper confortable à l' arriere, comme dans un fauteuil, bien sur on a quelques secousse, c' est pas de la route.

Coter moteur; je suis d' accord avec stefscot, c' est pas à mettre entre toutes les mains, il repond tout de suite, c'est pas comme avec un carbu.
Il faut doser la gachette si non c' est le soleil qui vous attends, si non le bruit sourd du moteur à tendence à rassurer.
Exellent frein moteur, du coup si on s'y prend bien pas besoin de freinner.
Pour ma part trés bon moteur.

La direction, je la trouve correcte pas plus dur que sur le 650 , c' est peut etre du au fait que je suis sportif.
Comme l'a ecrit stefscot, la direction est precise il va la ou vous voulez.
Pour avoir essayer plusieurs grosse cylindrées, elle est moin flou.

Niveau franchissement c' est un Arctic-cat, ca passe nikel ,aprés tout dépend du pilote.

Donc en general, trés bonne machine pour ma part, on se sent rassurer, on fait corp avec , du au positionnement de la selle, ensuite faut pas trop relacher sa vigilance , j' en ai vu ce planter à 15km/h (avec des quads de toutes marques) sans pour autant faire l' andouille.
La conso est raisonnable, je pense que l' on peut faire 200 bornes facile, hier j' en ai fait 120 et il restait un peu plus que la moitier du reservoir.
Coter fatigue apres une rando, on ce sent encore frais pas de fatigue du au pilotage et aux manoeuvres executer.

Voila, aprés chaque pilotes sont differents.

++

fg

[stefscot]

comme la dit fg le frein moteur est tout aussi impressionent que la puissance moteur on ne freine jamais télement il et puissant!!!!!!!

[CIGOGNE13]

Voici mon tous frais tous beau tous neuf 500 TRV

Mes chiens ne montent pas dessus comme c bizard , bizard , bizard

[eddie76]

Une pure beautés que ce trv Je sais pas mais j'adore la couleur!

[Flavescens]

Salut,
c'est aussi ma couleur preférée, les deux qui dorment à la maison sont vert lime.
Tu ne mollis pas sur le frein de parking! les deux sont serrés.

[CIGOGNE13]

Salut,
c'est aussi ma couleur preférée, les deux qui dorment à la maison sont vert lime.
Tu ne mollis pas sur le frein de parking! les deux sont serrés.

Tu as raison , l'es neuf le minet alors comme devant le garage il y une forte pente le frein a main +
le frein hydraulique sur les quatre roues , tu remarques tous toi

[eddie76]

Salut,
c'est aussi ma couleur preférée, les deux qui dorment à la maison sont vert lime.
Tu ne mollis pas sur le frein de parking! les deux sont serrés.

Ni sur les rétros

[CIGOGNE13]

Salut,
c'est aussi ma couleur preférée, les deux qui dorment à la maison sont vert lime.
Tu ne mollis pas sur le frein de parking! les deux sont serrés.

Ni sur les rétros

Alors là vous allez souvent remarquer des petites modif , il y en a une qui est en bonne voie , a savoir le reculement
de la platine 3 en 1 de 7,5 cm pour avoir plus de dégagement avec le siège passager pour mon gros popotin je bute dans
le début du siège quand mes 1,92m son a poste dans ma position de conduite préféré( sur le Polaris pareil )

Ce qui permettra aussi d'avoir le porte bagage quand il sera dispos plus en arrière , de mettre un dosseret et le varikennel pour mes chiens , ainsi que la benne si je décide de me la procurer

[CIGOGNE13]

Voilà la platine arrière est modifier et le siège passager est reculé de 7,5 cm

Juste se qu'il me fallait pour être a mon aise a la place du conducteur avec le
siège passager (le passager a aussi plus d'allonge pour ces pieds

Je vais maintenant modifier le porte bagage avant , il est beaucoup trop incliné
vers l'avant je veux le ramener a l'horizontale

[Flavescens]

Salut,
Tu as fait comment pour reculer le siège arrière?
une tite photo une fois enlevé.
Merci.

[CIGOGNE13]

Salut,
Tu as fait comment pour reculer le siège arrière?
une tite photo une fois enlevé.
Merci.

Tu as raison , comme ça tu ne voie rien , je n'es pas pense que quelqu'un serais intéresser
a la chose , demain je mettrais une photos du support monter pour faire voir comment je me
pris pour modifier la platine en gardent les trous et les pattes d'origine coupé et ressouder sur deux fer plat

[Flavescens]

Pas sur, car le garnement qui monte derrière fait, 1,85 et s'affale sur moi régulièrement!
Merci

[CIGOGNE13]

Salut,
Tu as fait comment pour reculer le siège arrière?
une tite photo une fois enlevé.
Merci.

Voilà les photos ( modif platine 3 en 1