eddie76 a écrit:Non Tkt Mitch! J'avais rien non plus moi j'ai callé avec de l'isolant pour tuyau cuivre et c'est nickel!
nico_62 a écrit:les boudins de mousse "gris-noir" qui servent à calorifuger les tubes
En vente dans "toutes les bonnes boucheries"
BRICO DEPOT
et consores .... rayon "plomberie"
CASTORAMA
LEROY MERLIN
WELDOM
mitch a écrit:eddie76 a écrit:Non Tkt Mitch! J'avais rien non plus moi j'ai callé avec de l'isolant pour tuyau cuivre et c'est nickel!
et c'est quoi cet isolant ? tu peux mettre des photos de ton montage stp ?
:
mitch a écrit:salut les minous !
petite question ; avez vous sur vos 650 et 700 les deux vis et pattes de fixations qui y sont reliées derriere le capot ? (voir indication par flèche sur photo ci dessous : )
sur mon 500 tout y etait ,mais sur le 700 ..NIET !!! et tout "branle " ....oubli lors du montage en usine
jeanphi51 a écrit:normal c'est devenu une option, d'ailleurs la qualité de fabrication chez AC est egalement une option
SuperDoudou a écrit:Z avez rien compris les gars, les arctic cat sont livrés "en kit" et toute la finition est à faire soi même... plus tu montes en cylindrée, pire c'est !! Sur le 700, c'est le ponpon... Normal chez Arctic Cat, c'est le plus cher
Quand aux joints, plus daube que ca, c'est pas possible et silence total de Arctic... ils doivent penser qu'on a encore de la chance qu'ils en mettent...
Bravo Mr Arctic Cat, continue comme cela, à te moquer de tes clients... si tu penses que c'est le meilleur moyen de les garder ...
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