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Beaucoup de tristesse ...

Vous roulez sur une machine produite par le No1 du marché mondial et l'inventeur de l'ATC, ancêtre des quads... Cette section vous appartient.
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Beaucoup de tristesse ...

Messagepar funquad » 06 Mar 2009, 20:05

Honda France arrête la distribution des quads dans l'hexagone. Dorénavant, les quads du premier constructeur mondial porteront le nom de HM une fois homologués et seront distribués par le réseau Euroboost.

Source : Quad Pratique, confirmée par un commercial moto de la marque.
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Messagepar Thierry » 06 Mar 2009, 20:19

Triste :shock: tu parles :? maintenant qu'ils seront homologués autrement que par des importateurs de seconde zone, on pourra enfin toucher les Rincon :D

Il était temps 8)


Vivement que les concess' s'y mettent :P
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Messagepar kengai » 06 Mar 2009, 22:04

:lol:

Il y a moyen de changer le titre :lol:
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Messagepar funquad » 07 Mar 2009, 23:10

kengai a écrit::lol:

Il y a moyen de changer le titre :lol:


Si tu veux :lol:

Je n'ai pas tout compris, mais peut-être que vous allez pouvoir m'expliquer ...


Ce que je crois avoir compris :

1/ Plus de quads chez les concessionnaires Honda

2/ La gamme homologuée chez les officines Euroboost, je ne sais pas à quoi ça correspond, à part sur internet, je ne vois pas bien comment identifier un point de vente Euroboost ...??

Bref, c'est pas clair dans ma tête ...

Alors, si vous pouvez développer, je n'attends que cela ...
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Messagepar Thierry » 08 Mar 2009, 12:05

Honda n'a aucun quad homologué et n'a pas d'homologateur officiel par rapport à Kawa, Suz ou Yam.
On ne peux avoir le Rincon ou les TRX que via Dresel.

J'ai cru lire dans ton post (entre les lignes) qu'on pourrait disposer de quad Honda via un autre homologateur.

That's all folks :wink:
Thierry
 

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Messagepar funquad » 09 Mar 2009, 11:46

Le communiqué, c'est mot pour mot ce que j'ai lu dans un mag ...


Ce que je crois savoir, toujours en lisant un autre mag :


HM = Distributeur officiel Honda Italie, qui homologue notamment les motos de cross Honda pour l'enduro ...

Euroboost a négocié avec HM pour avoir la gamme des quads sportifs homologués (TRX 250,300, 400, 450 et 700), et avec Monnier (Suisse) pour avoir la gamme utilitaire homologuée (250, 400, 500, 680).

Quelques réflexions :

1/ Un intermédiaire de plus, généralement, ça ne fait pas baisser les prix ...

2/ Un acheteur français ne pourra plus acheter un quad non homologué dans le réseau Honda France ?

3/ Le problème, quand on travaille avec un réseau parallèle, et même si Euroboost a la volonté d'utiliser le réseau Honda Moto ET le réseau Honda Jardin, c'est que si ils n'y sont pas obligés, la majorité des concessionnaires ne vont pas stocker des quads, il faudra acheter sur catalogue ...

Pourquoi le Grizzly se vend bien ? Tu rentres dans n'importe quelle concession Yam, tu peux monter sur un Grizzly ...

Tu veux un Rinçon, et bien, bon courage ...

D'où le titre "Beaucoup de tristesse" ..., je crois que Honda n'a pas la volonté de vendre du quad en France, ça ne l'intéresse pas, c'est tout !!

A vrai dire, c'est juste pour causer, le Rinçon ne m'intéresse pas plus que cela, c'est toujours un bon quad mais il a désormais besoin d'une remise à niveau ...


D'ailleurs, au niveau des politiques commerciales, je crois que Can-am va aussi apprendre à ses dépends qu'il ne suffit pas d'avoir des bonnes machines pour que les ventes progressent, si on supprime trop de points de vente en imposant des conditions draconiennes à ses concessionnaires sans tenir compte de la réalité du terrain, je pense qu'il y aura fatalement un retour de bâton ...

Ce n'est que mon avis, on a le droit de ne pas être d'accord, il peut évoluer si on me présente des arguments pertinents ....???
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Messagepar Thierry » 09 Mar 2009, 13:43

OK André, je n'avais pas compris ça. Comme quoi, le net c'est bien nul.

On se rejoint au troquet du coin pour en discuter :?: :? Crotte, c'est loin :?
Thierry
 

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Messagepar funquad » 09 Mar 2009, 23:11

Quend a écrit:

On se rejoint au troquet du coin pour en discuter :?:



No soucis, quand tu veux :wink:
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