thierry60 a écrit:Bonjour
Oui en roulant à des vitesses plus élevées le frein moteur fonctionne bien mais au ralenti si tu veux descendre un talus, il est préférable de maintenir le frein pour ne pas avoir l'emballement du quad.
A+
celà est vrai pour tous les quads à vario au ralenti le moteur ne freine rien mais pour ne pas mourir idiot j'essayerais ce que tu dis avec mon Rincon 650 à carbu