par GUILLON » 23 Juil 2009, 09:29
C'est certainement le régulateur de charge,car les problèmes d'alternateur sont plus que rare.
Vérifies avant tout la connectique et surtout la mise à la masse au niveau de la batterie(le fil-),tu peux avoir de la corrosion sous la gaine ou la cosse vissée au châssis.
Avant tout: le premier contrôle à effectuer,est de voir avec un contrôleur de tension si au niveau de la batterie cela charge.Environ 14 volts,moteur tournant légèrement accéléré.Si c'est par intermittence,ce n'est pas le régulateur de charge,mais un mauvais contact.
Le régulateur,c'est tout ou rien(ON/OFF) comme le CDI.
Tiens nous au courant si je puis dire de ta recherche.
Claude