Le Journal Du Quad

[Patrick 10]

Bonjours à tous

je pensé avoir compris ce qu' été le CDI mais apparament j'ai tout faut quelqu'un peu t'il me dire exactement -à quoi sert il -ou se trouve t'il
le mieux est une photos

merci

[geminibiker]

c'est le boitier electronique qui gere ton allumage,il se trouve devant et a droite (quant tu regardes ton quad de face)et au dessus du regulateur,c'est un boitier noir 10x10.voila pour l'emplacement.
pour les modifs les avis divergent....
a toi de voir si tu coupes ou pas le petit fil rouge qui dépasse de la resine.
pour acceder au fil il faut demonter le boitier du chassis et le retourner
voila c'est ce que je sais la dessus.
@+

[geminibiker]

voila ton CDI !!
@+

[ninou13]

jolie photo !
on voit bien les conecteur a rendre etanche !

tu a utilisé quoi pour avoir ce jolie jaune ?
sur le mien en chambre a air vtt 26pouce !
mais e jaune c'est beau !

[steph71]

Je confirme le petit fil rouge qui dépasse de la resine est bien le bon je l ai couper le changement est flagrand a+

[quadkermel]

salut tous le monde,

moi j'ai coupé le fil de cdi,vidé le pot,galet

allégés et en effet le changement est

radical,mais il ma fallu faire un reglage de air /essence.

A+

[ninou13]

le reglage du melange air essence c'est parce que tu a vider ton pot .
si tu ne touche que au cdi y a rien a toucher

sur le mien il a falue que je re regle quand j ai mie le kn pour popo 500
le petit 250 avait un poil trop d air !

[marty077]

Bonjour

C'est quoi le petit fil rouge et cela sert a quoi si tu coupes ou pas le petit fil rouge qui dépasse de la resine ????

Cordialement.

Oliver

[ninou13]

c'est ce qui fait la diference entre un cdi brider a 19 cv et un qui te laisse les 21cv
ca fait pas gagner beaucoup mais c'est deja ca .
cela mene le limiteur de regime moteur de 6500 tr a 7500
et modifie legerement le comportement du quad il monte un peut mieux dans les tours
mais attention a ne pas rester toujours a fond !

[GUILLON]

Bonjour.
Je suis surpris au niveau du CDI,que vous coupiez un fil rouge...que la performance est meilleur.J'ai eu beau retourné mon CDI dans tous les sens et j'ai pu constater que tout est parfaitement noyé dans la résine:rien ne dépasse.Surtout qu'il est prévu pour un régime maxi de 7500tr/mn.
Je posséde un HY300 4x2 de juin 2006,sous garantie j'ai un CDI qui a littéralement explosé.J'en parle sur un post avec photo.Remplacé sous garantie,le nouveau est identique au premier et limite le moteur à 7500 tr/mn:de plus c'est écrit dessus(voir la photo de l'élément neuf).
A savoir que le premier ne limitait absolument pas le régime moteur,car j'ai pu prendre peu de temps je l'avoue:8500 tr/mn et peut-être la cause de l'éclatement de l'ancien CDI.
Je peux parler régime moteur,puisque j'ai un compte tours/horamétre moteur,précis à 10 tours minute(provenance aéronautique).
Que ce soit les HY265,300 ou 320,leur régime idéal est de 5500 tr/mn,zone de couple maxi,consommation raisonnable(inférieure à 6 litres/100 kms),vitesse de l'ordre de 60 km/h,qui semble leur permettre de tourner indéfiniment...
Enfin c'est le constat que je fais au bout de pret de 2ans d'utilisation , plus de 5000 kms(1/3 de routes) et surtout de nombreuses heures dans les bois avec l'utilisation du treuil.
Claude

[ninou13]

tout a fait d acord un cinois est a l aise vers 50 kmH en longue bien sur !

sur le mien il y avait le fil rouge ( hy260 de 2005 )
ceux de la meme année et 2004 l on aussi , j en ai couper plus d un

il me semble q avec les 300 il n y a plus ce bridage
et que ceux en piece detacher ne l on pas non plue c'est un residue d omologation

pour ma part j ai fait telement de modif dessu que c'est dificile de dire si c'est tel ou tel chose qui fait un peut gagner .

[steves]

le fil sert à faire sauter le pont
aaaaaaaaaaaaa
je plaisantes
le fil rouge est toujours sur les cdi
mon 320 l'avait lui aussi
il est des fois un peu dans la résine
mais en grattant un peu si on sait ou il se trouve
on le trouve
j'ai mis un post la dessus il a au moins un an ou plus
a+

[Tekokor]

Bonjour à tous,
au sujet du CDI et de ce fameux fil rouge à couper, sur celui du 290 4x4, peut on faire la même chose afin de recupérer un peu de couple en plus?

Quelqu'un a t il une photo d'un cdi avec le fil rouge qui resort afin de voir la tête que ça a?

[nico_62]

jolie photo !
on voit bien les conecteur a rendre etanche !

tu a utilisé quoi pour avoir ce jolie jaune ?
sur le mien en chambre a air vtt 26pouce !
mais e jaune c'est beau !

gaine thermo rétractable....

le seul hic: il faut la couper et la remplacer à chaque fois que tu dois démonter cette prise.. mais sinon, il n'y a pas mieux

[steves]

SALUT
il faut chercher sur le post linhai hytrack
j'ai mis des photos la dessus
l'année derniere
fil coupé et un peu de silicone dessus et impect
a+