Le Journal Du Quad

[yoyo05]

Perso je préconise de,
1er/ débrancher le fil qui alimente le filament des phares (fil bleu sur le plan electrique
2eme/ installer 2 longue-portés
3eme/ commander l'allumage des longue-portés via un relai lui même commander par le fil bleu (filement phare)
4/ ajouter un fusible correctement choisi (fonction de l'ampérage demandé par les LP

bien sur coté homologation ça va pas le faire mais il faut choisir voir ou ne pas voir telle est la question (tiens j'ai déjà entendu ça quelque part)

[yoyo05]

Et voila le plan electrique d'origine
A noter le coupe-circuit n'éxiste pas sur la version hy300

[yoyo05]

le fusible 5A à gauche du plan est le circuit qui commande un gyrophare
(modif perso de sécurité)

[geminibiker]

salut,je te conseille de recuperer une de tes ampoules pour avoir le standard,d'allar chez un accessoiriste auto et de trouver des ampoule au Xenon,elles sont plus performantes(+ 30 a 60%)de puissance lumineuse
avec la meme conso que tes ampoules d'origine(35w).entre 25 et 30€
@+

[guiguiairline]

ok

c vrai que les longueu porté peuvent etres une bonne idee

mais j ai peur de trop tirer sur ma baterie

sinon le fait de changer mes ampoule je n y crois pas trop
mais je vais aller voir de quel type d ampoule il s agit

pour ce qui est du xenon je croit que ce n est pas possible il ne suffit pas de simplement changer les ampoule mais d avoir tout le systeme requis pour le fonctionnnement

voila merci bcp pour vos reponse
si qqun connait le modele de l ampoule

merci +++

[guiguiairline]

re

voila j ai du nouveau

la batterie est de 12V et fait 14h

et les ampoules des phare avant font 35W chacune maintenant reste plus qu a trouver le type de culot et voir si d autre ampoule plus puissante sont compatible

merci a plus

[jérémy69]

pour les ampoules au xénon il n'y a rien a changé sur le phare!!!!
c'est une ampoule tout fait normal juste que le gaz qui est à l'intérieur n'est pas le même

[geminibiker]

salut, je te rassure les ampoules au xenon eclairent beaucoup plus pour une conso moindre,pas d'adaptation necessaire.j'ai changé mes ampoules sur mon vehicule,c'est efficace.@+

[quinquadeur]

Les ampoules avant d'origine sont des DUPLO BA15 35/35W. (Dans les phares rectangulaires, pour les ronds je ne sais pas)
En vente chez tous les bons marchands au prix moyen de 5,00€.
De plus les portes ampoules sont spéciaux et ne correspondent à rien de courant.
Le problème de ces phares rectangulaires c'est que les paraboles ressemblent plus à des oeuvres d'art qu'a des produits efficaces. Elles sont belles à regarder, c'est vrai que c'est joli quand on regarde l'intérieur du phare, mais elles diffusent très mal.
Si je les règle pour bien voir en feux de croisement, en feux de route j'éclaire les étoiles. Et si je les règle pour bien voir en feux de route, alors en feux de croisement j'ai des moustaches lumineuses de 5 mètres.

Les nouveaux modèles ont des phares ronds. C'est certainement une amélioration.
A tout ceux qui ont des phares ronds :
Qu'est ce que vous en pensez ?

Merci à vous

[quinquadeur]

[quote="guiguiairline"]salut
si qqun a deja fait une modif ou a une idee merci de la faire partager

Le plus simple et efficace pour répondre à ton souhait de doubler la puissance en phares, à mon avis, et je vais peut-être le faire en attendant de trouver chez pas cher deux phares chromés de moto,
c'est :
Ajouter 2 phares longue portée (50W/H1) à 20,00€ la paire, des trucs sans marques mais largement efficaces pour éclairer à + de 200 m.
Et les brancher à la place des feux de route. Comme cela tu n'as aucune modif. électrique à faire, juste débrancher un fil dans chaque phare d'origine et le rallonger vers ton nouveau phare. La différence de puissance (2x50w)-(2x35w) soit 30 W ne fera que 2 ampères de plus, ce qui est négligeable. Par contre tu auras 100 w halogènes devant toi, au lieu de 70 w chinois.
Et voila, si besoin d'un petit conseil de plus, n'hésites pas.

[guiguiairline]

ok

donc y aucun moyen de changer les ampoules et donc encore moin pour mettre du xenon ???

[guiguiairline]

salut

desolé j avais pas vue ta deuxieme reponse

donc d apres toi la meilleur technique est de degager les phare et de mettre des longue porté

si tu fait la modif tient moi au courent de ce que tu fais

sinon pourquoi tu dit que tu veux mettre des phare de moto (quelle est la diference)

et aurai tu un lien sur le net ou je puis je acheter des longue porté voir comment ca ce presente

merci bcp
+++

[geminibiker]

il faut connaitre le standard de tes ampoules!

[quinquadeur]

Salut Guiguiairline,

Attention, il ne faut pas démonter tes phares d'origine.
En feux de coisement ils seront toujours indispensables.
Ce que je propose c'est d'ajouter deux longues portées.
Lorsque tu seras en feux de croisement ce sont les phares d'origine qui marchent, tandis que en feux de route se sont les longues portées.

Pour répondre à ta question pourquoi des phares de moto ?
Et bien tout simplement parce qu'une moto ça peut rouler à 200 km/h et il faut voir clair.

[geminibiker]

otes moi d'un doute ,je viens de faire une recherche le BA 15 c'est des ampoule a ergos???