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PROBLEME BATTERIE

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PROBLEME BATTERIE

Messagepar rom42 » 13 Déc 2008, 22:26

Bonjour a tous!!
voila je vous contacte car je suis nouveau dans la monde du quad!
est voila mon probléme
ma batterie se décharge trés vite et ne se recharge pas
j ai débrancher le régulateur mais rien ni fait.
et en plus lorsque la batterie est décharger il s arrétte et ne démarre plus.
je ne sais pas quoi faire!
je demande toutes aide!!!!!
merci a tous
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Messagepar rom42 » 13 Déc 2008, 22:27

mon quad est un 265
DE FIN 2003
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Messagepar ghislain11 » 13 Déc 2008, 22:55

:oops: Comme tous les hytrack de cette époque, régulateur de charge out et la batterie qui ce vide a cause de tout ce qui pompe du jus en permanence ( veilleuses avant et arriere ), :evil: Tu démarre le matin, brule un plein dans la journée et en fin de journée, la tuille. Coup classique traité de nombreuse fois sur ce forum et les quelques conseills que je peut te donner avant de changer ton régulateur ( assez cher en plus pour ce qu'il tiend) sont de débrancher ou enlever toutes tes veilleuses ( pas les phare on sait jamais ponctuellement) et si tu roule avec quelqu'un d'autre de t'acheter un petit jeu de cables de démarrage :wink:
Si t'a un élecro-mécanicien pas loin, aissé de voir de mettre une autre marque de régulateur, c'est possible et surement moins couteux, tiend nous au jus ( sans jeu de mot :lol: :lol: :lol: )
Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau !?
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Messagepar rom42 » 13 Déc 2008, 23:09

se qu il y a l autre jours en j ai fais une sortie est je me suis brancher sur une autre batterie mais des que j ai enlever les pince il se coupe.
cela viens du régulateur?????
commend sa se fais que lorsque j enléve les pince il se coupe????
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Messagepar ghislain11 » 13 Déc 2008, 23:22

Je suis pas expert mais il me semble qu'il faut un minimum de jus pour alimenter le CDI mais je suis pas sur car mon collègue roule avec le même quad que toi avec le régulateur HS et il roule bien....peut être que t'a plus de jus pour alimenter la bougie et là, je te conseille un concessionnaire ou un mécano qui pourras mieux t'aider que moi a moins qu'il y ai un gars qui a déja était dans ton cas sur le forum, désolé :wink: :wink:
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Messagepar vieux quadeur » 14 Déc 2008, 08:33

salut,il te suffit de tester avec un voltmetre sur ta batterie,tu dois avoir entre 13 et 14 volts.Mais la dessus la maladie c'est le regulateur qui pete!!!
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Messagepar rom42 » 14 Déc 2008, 09:04

salut a tous
merci pour vos reponse
comment peut on teste sans voltmetre ????
c est normal qu il cale apres l avoir demarer???
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Messagepar vieux quadeur » 14 Déc 2008, 09:54

oui car tu as un allumage electronique et il a besoin de courant et des que ta batterie est a plat il cale.Si tu n'as pas de voltmetre tu peux essayer de tenir ton quad un peu accelere et tu touches ton regulateur,s'il devient tres chaud rapidement c'est qu'il est naze.Mais le mieux serait de le tester avec un voltmetre.Moi je viens de changer le mien et j'en ai eu pour 75 euros
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Messagepar Loxir » 14 Déc 2008, 09:56

Salut.
Tu a peut être la batterie qui est HS et qui se met en cours jus.
Ce que tu peux faire, débranche la du quad, charge la, vérifie au voltemetre la tension, et si elle tient, remonte la sur le quad.
Démarre
Pendant qu'il fonctionne, vérifie la tension au borne de la batterie ( + 13.5 V ), coupe le moteur, la tension devrai chuté vers 12 V.
Déja tu peux éssayer comme ça.
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Messagepar geminibiker » 14 Déc 2008, 10:42

commence déjà par verifier le niveau d'eau dans la batterie et éventuellement rajouter de l'eau(distillée)et lui faire une bonne charge,
tu remontes ta batterie en place,avec un voltmètre tu prends ta tension au bornes(~12v)si tu arrives a démarrer, tu reprends ta tension moteur accéléré a 5000trs/mm(je sais c'est pas facile quand on a pas de compte tours) et tu dois trouver une tension supérieure de 0.2v a 2.5v si ton regulateur fonctionne bien soit entre 12.2v et 14.5v.
toutes ces infos sont disponibles dans le manuel d'atelier du Linhay.
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Messagepar rom42 » 14 Déc 2008, 15:50

OK
je vous remercie pour vos réponses très rapide.
encore une petite question peut on s en passer???
y a t il une technique pour ne pas le changer????
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Messagepar ghislain11 » 14 Déc 2008, 19:46

8) bien sur que tu peut t'en passer mais a la place tu vas consommer des batteries, change-le, tu seras plus tranquille 8) :wink:
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Messagepar rom42 » 15 Déc 2008, 19:40

une autre petite question:
j ai le voyant de la batterie qui est allumé cela viens aussi du régulateur??
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Messagepar ghislain11 » 15 Déc 2008, 20:23

rom42 a écrit:une autre petite question:
j ai le voyant de la batterie qui est allumé cela viens aussi du régulateur??


:smile16: :smile16: :smile16: affirmatif mon capitaine :wink:
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Messagepar rom42 » 15 Déc 2008, 21:43

OK MERCI ghislain11
Tu est très rapide, tu dors sur le forum :lol:
je plaisant c est trop cool d avoir des gens comme toi
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