Le Journal Du Quad

[barnabouille]

L’embiellage n'a pas souffert ?

http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... VEC_PISTON

HY22501 EMBIELLAGE + ROULEMENTS

HY22507 AXE DE PISTON

[nico57550]

montre voir le piston et l interieur du cylindre

[nico57550]

alors soit un roulement est mort ou pignon mal traiter ta pas trouver de la limaille dans la crépine de la pompe?

[nico57550]

et vérifie tout les canaux de lubrification tu vois les petits trous dans la bielle et la tete de bielle

[bigtom]

Rien dans l'utile hormis les morceaux de plastique des dents du pignon

[barnabouille]

Et les roulements est-ce qu'ils ont soufferts ?

DL-A010068-00 ROULEMENT 63-28 28X68X18

HY10058 ROULEMENT 6306ST

Tu vas en profiter pour mettre des segments neufs ?

JEU DE SEGMENTS

Piston

Joint de culasse

Joint d'embase

[nico57550]

si ils ont pas de jeu et tourne sans rogner c est bon sinon tu es obliger de changer toute la bielle a cause du roulement serti d usine

[bigtom]

Coter embiellage pas de jeu pas de "grognements" toutes les pièces et joints sont commandés pour le moteur et j'ai reposer le quad sur ses roues aujourd'hui semaine prochaine remontage moteur et j'espère avoir solutionner mon soucis d'allumage on croise les doigts ^^

[nico57550]

au pire si ca marche pas 5 litres de super et un briquet

[bigtom]

1L suffira amplement ^^

[barnabouille]

Ce serait un sacrilège

Les hytracks 260 sont des COLLECTORS

https://www.youtube.com/watch?v=3Im2sYBFIYk

[bigtom]

j'avoue que celui la il sera plus que collector ^^ j'ai trouver un carbu de 30mm dellorto qui lui ira parfaitement modèle monté sur d'ancienne ducati et bmw
fini le starter automatique et fini le carbu bancale ^^

[barnabouille]

Super, peux tu nous mettre des photos et la référence ( Démonté et aussi installé sur la machine )

Dis nous aussi quelles modifications tu réalises sur un Dell'orto pour l'adapter a cette utilisation sur ce 4 temps.

[bigtom]

Si les cotes sont bien prises par le vendeur juste un manchon silicone pour assurer l'étanchéité vers boite a air et côté pipe d, admission ca passe donc a part ca et virer le faisceu de rechauffeur et du starter auto rien ^^ enfin si juste ajouter un cable pour le starter manue l

[barnabouille]

L'adaptation "mécanique" d'un carburateur n'est qu'une partie de la problématique ( La plus facile ), mais la partie adaptation carburation est une véritable science si l'on veut obtenir un résultat au moins équivalent au carburateur d'origine.

Une petite révision est toujours utile avant de se lancer à l'aventure

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 291118.htm

Pour ceux qui veulent en savoir plus

http://culturesciencesphysique.ens-lyon ... -bernoulli

Application dans le carburateur à dépression :

http://www.speedtrash.fr/carbu_depr_suite.htm