Le Journal Du Quad

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il pleut, alors je m'occupe de mon vieil hytrack!
j'ai changé (enfin je suis entrain) le marche pied gauche, je le croyais fixé avec des vis mais non!
il est monté sur 4 petits silent bloc!
j'en ai un qui à a moitié laché!
quelqu'un sait il si ont peut trouver l'identique chez yam ou polaris?
j'hésite à le remonter tel quel!
il faut tout redévisser pour le changer!
si quelqu'un à une idée, je ne vais pas recommander 4 silent bloc!
et puis j'ai un problème avec le variateur, ont dirai que le moteur ne prends pas assez de tour avant d'embrayer, en temps normal c'est agreable car très souple, (au travail)
mais si j'ai une déclivité cela me pose problème!
ex démarrage en cote si je m’arrête il me faut démarrer en courte, attendre le plat m’arrêter à nouveau et redémarrer en longue!
grrrrrrrrrrrr

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suite de ma révision complète!
j'ai démonté les caches du variateur, la courroie à l'air bonne, rien de bizarre à priori, je vais mettre un coup de soufflette!
peut être démonter les masselottes?
ensuite il y a quelques temps déjà j'ai arraché le fil de la sonde du compteur de vitesse sur l'arbre de roue arrière, quelqu'un à t'il les couleurs de fils qui vont a la connexion juste avant le capteur?
le fil c'est arraché juste à ras!

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j'ai regardé le prix!
rien que le capteur (coté roue donc) vaut environ 80€ et je ne trouve pas le prix du cable jusqu'au compteur car c'est se coté qui est cassé!
je crois que je vais coupé, enlever la prise rabouté souder en éspérant que les fils soit repéré sur le capteur, je soude + gaine thermo retractable et cela doit rouler non?
et pour le vario un interet de le changer et pour prendre quoi?
bizare que le mien embray trop vite avant que le moteur et pris assez de tour non?

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bon voilà j'ai coupé rabouté (j'ai des embouts à sertir avec une gaine thermo + une gaine thermo par dessus tout
on verra bien si cela fonctionne, je ne peut pas le bouger il est tout démonté (enfin pas assez vite pour que le compteur fonctionne!) ensuite j'ai commencé à m'occuper de l'embrayage, la courroie est ok (dans les cotes et pas abimée) j'ai démonté le couvercle d'embrayage, les garnitures sont toujours présente!
je pense qu'il me faut tout démonter, nettoyer et graisser!
si j’écarte les flasques en tirant dessus, il ne reviennent pas!
peut être le ressort est il trop faible aussi?

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je crois que je vais acheter le kit embrayage variateur de deltamics
comme cela je repartirai pour un tour!
si quelqu’un l'a déjà fais? c'est efficace?