Le Journal Du Quad

[sfr305]

Bonjour,
J'ai redémarré mon hytrack 290 après environ 6 mois d'arrêt.
Il y a 6 mois, tout marchait bien.
Je le redémarre, mais sous 3/4000 trs, il cale, il fait mine de se mettre au ralenti quand je décélère et cale aussitôt.
Ca pourrais venir de quoi à votre avis ?
Merci de votre aide

[cylaf]

Bonjour sfr ! , ton carburant qui est dedans a 6 mois?? , .......si oui a mon avis il a perdu de sa qualité "détonante" et aussi a voir pour le nettoyage carbu complet !!......déja fais ça et tiens nous au jus !
bon courage
cylaf

[sfr305]

Merci,
Question bebete mais pour démonter le carbu, il faut enlever la jupe avant et le réservoir ?

[barnabouille]

Bonsoir sfr305

Démonte les flasques latéraux et la boite du filtre à air ( Repère 11 ).

Ensuite tu accèdes au carbu

1 - ( Repère 13 et 14 )

=> http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... NT_CHASSIS

2 - ( Repère 11 )

=> http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... LTRE_A_AIR

Pour le carbu, regarde ici :

http://dubuf.free.fr/HY320/index.html

http://dubuf.free.fr/HY320/crbst_10.html

http://dubuf.free.fr/HY320/cariboost_fi ... 0carbu.pdf

A+

[barnabouille]

Suite ......

http://www.journal-du-quad.info/forum-q ... ilit=HY320

Patience et longueur de temps Font plus que force ni que rage....

[sfr305]

merci beaucoup barnabouille, je pense que je vais m'en sortir avec ces shémas/photos/notices

[barnabouille]

Ne nous oublie pas, nous attendons de tes nouvelles

[sfr305]

C'est déjà pas l'essence, je viens de vidanger le réservoir, j'en ai remis 5l tout frais d'aujourd'hui et pas vraiment de changement.
C'est long à démonter le carbu ?
Même en enlevant la boite à air, il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de place pour le démonter...

[sfr305]

j'ai enlevé le câble d'accélération, la boite à air, le manchon qui relie la boite à air à la durite carbu.
mais comment fait-on pour enlever cette durite et le carbu de la pipe, il n'y a pas de place pour accéder aux colliers.
Faut-il dévisser le réservoir ?

[barnabouille]

Bonsoir sfr305

Sur mon HY420, la vis de serrage du collier ( Coté pipe d'admission ) était accessible ( Cf. photo ci-jointe )

Repère 5 sur ce schéma

=> http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... LTRE_A_AIR

HY420 - Tête de vis du collier carbu-pipe d'admission

[maverick63]

par sécurité vire la pompe a essence:tu la shunte en mettant le robinet direct sur le carbu comme les motos, les durites sont sufisamment longues pour le permettre, n'oublies pas de fermer par une vis la durite d'aspiration venant de la pipe d'admission.
cela suffit pour avoir un ralenti stable et un démarrage au 1/4 de tour; avec le temps la membrane de la pompe devient poreuse et l'essence part dans la pipe d'admission,le moteur "péte" à l'admission:bilan une culasse neuve(vécu).
bonne suite.

[sfr305]

Comme je n'arrive pas à accéder au collier pipe/carbu, j'ai shunté la pompe à essence.
Il y a beaucoup de mieux, il démarre 2 ou 3 secondes au ralenti, puis cale.
Comme je n'ai pas remis le cable d'accélérateur, je n'ai pu qu'essayer avec le ralenti.
Je pense qu'un produit pour nettoyer le carbu fera le reste.
Vous en pensez quoi ?

[cylaf]

Non ,pas de produits de nettoyage!,c est utile uniquement pour les modèles a injection,une bassine ,un pinceau et de l essence et ton carbu en pièces,bien sur!....repère le tous

[maverick63]

si tu arrive a démonter le carbu ne prends pas le risque de l'opérer toi mème,pour env 60 euros va chez un mécano de scoot,motos ou quad , il te le passerras au "micro onde" ; c'est la solution la + fiable et la moins risquée pour toi(perte de piéces voir bris de petits morceaux).

[barnabouille]

Quelques infos et photos complémentaires ici :

==> http://www.journal-du-quad.info/post234181.html#p234181