Le Journal Du Quad

[malot]

Lors de la dernière tempête je baroudais tranquillement sur un des chemins de la forêt de Domme (24) lorsque soudain un claquement violent se fit entendre, ce bruit ressemblait a une détonation de carabine. Une lueur comme un éclair fonçé prenait simultanément naissance au niveau des pieds et disparaissait en prenant de la hauteur…
Surpris je freinais et immobilisé la machine ! Je me penchais du coté du claquement lorsque soudain je constatais un trou dans le marche pied gauche ? Pourtant aucune trace d’objets ne m’était apparue a ma vue sur ce putain de chemin.
Je fais demi-tour pour chercher le coupable mais rien… que quelques traces éparses toute fraîches de sciure ou morceaux d’écorce jonchant encore le sol après déblaiement des arbres couchés. Mais pas de quoi causer un tel dégât et pourtant !
Constaté vous-même…

Au démontage je trouvais un morceau de bois dur de 3cm de diamàtre resté conincé sur le dessous...

[malot]

Celui-ci étant déja cassé sur l’arrière je décidais de le renforcer à l’aide d’une plaque d’aluminium de 3mm d’épaisseur. e t de faire de même de l'autre coté...

[malot]

Après avoir fait plier la plaque, je découpais et ajustais pour que la hauteur reste la même et que les trous de fixation initiaux reste au même niveau…

Le renfort se positionne vers l'extérieur (passage de roue) de chaque cotè

[malot]

Après présentation du renfort je perçais et fixé celui-ci pour présenter le marche pied par-dessus…

[malot]

Pour cette fabrication il faut un minimum d'outillage et de matériel

[malot]

Voila le résultat au remontage du marche pied sur la protection en aluminium.
Grâce au gorges et aux queues d’arondes usinées dans la plaque la hauteur des fixations reste la même.

[Thierry]

Fait des trous dans l'alu pour que l'eau s'écoule

[malot]

Des renforts de fixation en aluminium ont été fabriqués et posés sur les plastiques par sécurité pour que ceux-ci ne se casse pas ou ne se fêle pas

[malot]

Voici le système de fixation avant et arrière du renfort sur les ailes du quad.
J’ai opté pour ce système car ainsi les ailes gardent leur fonction initiale …
Une large marge de mouvement reste ainsi possible….
Une fixation directe pouvant rigidifier et fragiliser en cas de devers…


Les clips ont été remplacer par des boulons aluminium et des rondelles voir photos.

[malot]

Fixations avec BTR et Ecrous freins (Nylstop)



VOILA

J'espère que cela vous donnera des idées ...

Yen a mare de changer les marches pieds 40 euro plus frais de port chaque fois...
Espèrant avoir régler ce problême.

Sa vous plait?


oui pour les trous d'évacuation d'eau, des petits trous toujours des petits trous...
Merci

[adria 77]

Salut malot

Très beau boulot félicitations.

[angeofnight]

Ola,
Impeccable Malot , c'est aussi bien que des nerfs bars mais les tes renforts sont plus esthétisques, dépose un brevet

[Yvon62]

Ben je croyais pas en avoir besoin un jour, mais je crois que je vais faire de même suite à notre dernière sortie ou j'ai approché un arbre d'un peu trop prés.

Merci malot pour toutes ces photos et explications, mais je me pose une petite question au sujet de la fixation alu/plastique :

Si je rigidifie trop au niveau de ces attaches, n'y a t'il pas un risque de fissurer ou casser plus facilement les plastiques lors d'un choc ?

Si je garde les attaches rapides d'origine, elles se déclipsent facilement, certe, mais évite par ce fait plus de dégat, non ?

J'aurais presque envie de mettre la plaque alu en plus, comme tu l'a fait mais sans la fixer au plastiques en partie supérieur, et peut-être la montée plus haute.

Qu'en penses-tu.

Sinon ton idée est excellente.

[malot]

Coucou Yvon,
Comme je l'ai dit plus haut j'ai remplacé les clips déjà avant par des BTR diamètre 6mm X 16 ou 20 ou 30 mm pour les plus long avec rondelles inox et Ecrous freins (Nylstop) pour éviter de se desserrer...
Les clips se sont révélé inefficace pour le maintient en randonnée soutenue!
Clips tous remplacé par des Boulons aluminium.
J'ai conservé seulement quelques uns dans les courbures. Très peux un de chaque coté.
J’ai couché une foi le quad avec les fixations ainsi remplacées et aucun soucis pas de dégât.


Pour les fixations des renforts j'ai dit avec photo que je n’avais pas fixé directement sur les ailes.
J'ai découpé la plaque alu 30mm environ plus bas en biais pour suivre la forme de l'aile, et j'ai recouvert avec un morceau d'aluminium de même forme rapporté dessus en renforçant coté extérieur (voir photo) avec une pate confectionnée que j'ai peinte couleur carrosserie.
Ainsi l'aille est prise en étau par l'aluminium coté roue et coté conducteur Sans trop serrer non plus...
Le renfort n'est pas lié aux ailles du quad ni avant ni arrière. Celui-ci étant fixé par des BTR de 20mm INOX (a graisser abondament avant serrage final) avec le marche pied résine d’origine et maintenu par le système ci-dessus évoqué.
En fait comme les renforts sont déjà pliés (par une plieuse) ils épousent l’aile avant ou arrière pour l’arrière. La plaque rapporté coté roue ne sert seulement qu’a empêcher que le renfort ne s’ouvrent et que les débrits ne s’accumulent entre les deux… Elle est rigide épaisseur 3mm et ne vibre pas …

Inutile de la monter plus haut, elle est au niveau maximum d’efficacité…
Plus haut il y aurait problème de maintient et puis pour la plier a la main bonjour…
Il y aurait également risque de frottement de la roue dessus… Passage réduit.
Dans ce cas il faudrait je croie penser a la confection d’une aile aluminium … Ce n'est pas nécessaire!
Ce n’est pas la que les impacts des chocs se fonts.
Et puis il faut éviter d’alourdir pour rien aussi, rester dans l'éfficacité.

Ayant fait une grande sortie Hier j’ai pu tester le système, aucune anomalie et les renforts jouant leur rôles pleinement aucun défauts apparents aucune gène.
Efficacité certaine !

[malot]

Pour ceux qui ne sont pas bricoleur ou qui n’ont pas de temps suffisent il y a un site qui vends ces renforts déjà tout prêt et pour le 500 Kymco je viens de le découvrir a l’instant.
Un peu onéreux, et moins (protectecteur) car plus court, (ils ne montent pas aussi haut)