Le Journal Du Quad

[cissou83130]

bonjour a tous
hier je m' aperçois d'une fuite dessous le cache du vario.Je démonte ce cache et je trouve de l'huile en partie basse de ce cache.
Quelqu'un a t il déjà eu ce type de problème ?
si mes connaissances sont bonnes ,la partie gauche du vario (quand on est coté gauche) est bien reliée au vilebrequin ? et y a t il un joint spi entre les deux ? si oui peut t il etre mort ?
merci a tous pour d'éventuelles réponses
@ plus Cyril

[artoutitou]

http://www.mobilitycenter.fr/nantes/parts.php?eclate_id=1652

N°25 si c'est de l'huile moteur, N°26 si c'est de l'huile de boîte.

A voir si ce n'est que le joint mort, ou si les roulements ont du jeu et que l'arbre "bat" dans le joint.

[cissou83130]

Merci bcp Artoutitou, je reprends le taff demain dès que je peux je vous tiens tous au jus si ça peut servir a d'autres .

[cissou83130]

salut à tous la suite de ma petite (c'est pas la fin du monde !) mésaventure.Je viens de démonter l'embrayage et le vario et c'est bien du coté de l'embrayage que ça fuit!!! L'axe baille également un peu.... je suis bon pour un roulement et un joint spi
Le diagnostic était bon Artoutitou et c'est du coté boite.
Merci encore
@+ cyril

[artoutitou]

Merci d'avoir donné des new's, ça permettra si ça se reproduit chez quelqu'un d'autre de vérifier les roulements avant de penser juste au joint.
Visiblement, sur le KXR, les boîtes ne sont pas trop parfaites.

[RIRI68130]

En effet chez Kymco les boîtes ne sont pas tès fiables....et ce quelque soit le modèle KXR ou Maxxer.

Tu as combien de Km au compteur pour en arriver à cette panne ?

A+

[artoutitou]

Perso, j'ai fait la revision de mon KXR.
La boîte était plutôt "violente" niveau passage M-AV M-AR et je n'avais pas un frein moteur étonnant (obligé de mettre des petits coups de gâchette pour recoller l'embrayage).
Bon, c'est un variateur, donc c'est un peu normal.

Comme il me restait de l'huile de boîte 75W80, j'ai utilisé ça.
Et bien le passage des vitesses et bien moins violent, et j'ai beaucoup plus de freins moteurs.

J'explique ça par le fait que l'huile est bien plus fluide, freine moins la boîte, et que par conséquent, l'embrayage reste plus longtemps en prise a la décélération.

[cissou83130]

pour ma part j'ai acheté mon quad il devait avoir 7000 kms et j' en ai fait 1000 depuis.