Le Journal Du Quad

[nico_62]

je pense à un problème d'alignement des poulies....

Alors que je ne suis même pas un expert dans ce domaine... mais ça me semble tellement évident
Les machine POLARIS sont d'excellentes machines, à conditions qu'elles soient entretenues couremment et par des personnes, sinon compétentes, tout au moins avec un peu de jugeotte

Mais sur quelle branquignole tu es tombé pour qu'il ne réagisse qu'au bout de 4 courroies et un vario

[nico_62]

si tu l'as acheté d'occasion, es-tu sûr qu'il n'ait pas été "touché dans ses entrailles"

Etait-il encore sous garantie?
Tu l'as acheté dans un garage?... etc...

tant de questions sans, pour l'instant, de réponse(s) mais qui, pourtant, pourraient expliquer ceci ou cela...

[nico_62]

ok, mais l'allignement des poulies ils sont censé le faire en montant un vario neuf non? de plus les 4 courroies je les ai montées moi meme, mais bon je faisait 300 ou 400 bornes avec...Que faire si il savere que le vario n'etait pas a changer?

Oui, mais si ton mécano est un bon à rien (ou un mauvais à tout ), il va faire ça par dessus la jambe, sans faire attention....
un bon montage avec un réglage; ça demande du temps... et lui, ce qui l'importe peut-être, c'est plus ce qu'il va percevoir que ce qu'il fait... plus en fait en un minimum de temps et plus il gagne d'argent...

T'en as des gars comme ça, malheureusement, même chez les concess' POLARIS

[ghislain11]

... au debut le concess. mettait eventuellement ma conduite en cause en me disant qu'il fallait pas hesiter a passer certain endroit en vitesse courte etc etc... !!!!

C'est bien connue, pour les 800 il est normal de changer une courroie tout les 3/400bornes (tout les mois quoi )
Blague a part, +1 avec nico, je pense qu'il y'a une merdouille dans la soupe Et question a dix balles, est-ce que par hazard ce ne serait pas le même mécano qui faisait déjà l'entretien de ce quad Tu voie ou je veut en venir J'accuse pas, j'esaie de comprendre, c'est tout

[raptor]

moi j ai eu le meme probleme que toi sur mon polaris 850 xps a deux reprises ma courroie est partie en vrille, retour chez mon concesionnaire et il a fait changer le vario primaire car, il avait constater sur le vario le desertissage d une piece sur ce meme vario et depuis plus de probleme

[nico_62]

ça m'a l'air d'ête un "bon" , encore, celui-là ....

change de concess' dès que les réparations sont terminées... un conseil, comme ça

[nico_62]

j'ai des nouvelles! je l'ai donc ramené a nouveau chez mon concess. il a donc ouvert le cache vario devant moi et là sans surprise courroie en miette! en y regardant de plus près il c rendu compte qu'il ya 2 supports moteur hs... il me dit que c pas la meme panne et que je suis bon pour 4 supports moteur à 29 eur. pièce 1 courroie à 120 eur. + la main d'oeuvre Je lui ai dit qu'il était hors de question que je repaie une courroie qui à fait que 35km! Et apres 2h de negoc. j'ai obtenue la main d'oeuvre gratos, ainsi que la courroie, je n'ai donc que les silenbloc à ma charge... Mais j'ai tout de meme l'impression que l'on m'a changé un vario pour rien!

parle lui du devoir de résultat Son travail, en principe, est garanti... c'est ANORMAL que ce qu'il a entrepris n'ait tenu QUE 35km....
C'est une faute professionnelle En principe, toujours, L'INTEGRALITE de la remise en état devrait être à sa charge.
Lors du premier diagnostic, il "n'avait rien vu" ... tu ne l'avais pas "empêché" de faire telle ou telle réparation
C'est lui le "pro"... c'est lui qui doit savoir quoi faire et comment faire
Tu as payé pour avoir une machine qui fonctionne... tu ne l'a pas .. ça devient SON problème