Le Journal Du Quad

[titi25]

Bonjour,besoin de conseil, j'ai deux problèmes électrique sur mon 500 HO et je suis pas très doué un électricité.
_ J'ai mon compteur qui s'affole tout seul quand je met le contact, des fois il marche des fois il marche pas.
_ Deuxième soucis, mon quad cale quand je passe la marche arrière sauf quand je presse sur l'owerdrive.
Si quelqu'un a déjà eu se problème ou aurait une idée et pouvais m 'aidé.
Merci d'avance.

[dexter]

WD40 !

[yann54260]

salut pour ton probleme electrique tu doit avoir un file denuder ou fondu dans une gaine et qui fait contacte avec une masse ou +

[titi25]

Ok merci, savez-vous ou se trouve le contacteur pour bider la marche arrière et ou est branché le compteur?

[ghislain11]

Tu doit avoir la connexion vers sous le guidon je pense, de toute façon tu suis un peu en démontant et tu trouveras tout seul où est branché le compteur tu ouvre les prises, et tu asperge généreusement les causses au "WD40" ou autre "nettoyant électrique" et peut-être que ça résoudras ton problème

Pour ton problème de "cale en marche arrière" sauf avec l'overdrive, il vas se résoudre avec ton compteur car c'est lui qui gère tout ça

Donc moi a ta place je démonte toutes les prises que je trouve et les nettoie a fond et ça devrais aller

Tiens nous au courant

[titi25]

Ok, merci pour ton aide, je regarderai demain.
Je me suis aperçu aussi quand j'ai pendu mon quad en l'air que le pont avant s'enclenchait tout seul quand j'accelerais

[ghislain11]

Oui j'ai eu se phénomène aussi sur mon premier 330ATP, ça viens du système visco-machin de ton pont avant il faut le vidanger et mettre de l'huile type ATF a la place de celle d'origine et ça corrige le problème ( ATF = huile de direction assistée )

Après, attention a ce que ça ne soit pas l'inertie qui mette en mouvement les roues avant (genre quand ton quad est pendu et que tu accélère et que la roue avant tourne, si tu l’arrête avec juste la main c'est donc pas grave et même normal)

Moi sur l'ATP, mon pont avant s'enclenché quand il capté une différence de traction sur le pont arrière (car ce quad aussi a un différentiel arrière et pont auto-bloquant a l'avant) et l'effet était pas sympas sur les virages quand la roue intérieure se soulage le pont avant s’enclenche et se bloque ... bin .. ça te fait aller tout droit et communier avec le fossé
Donc je pense pas que se soit ça pour toi car tu n'a pas de différentiel arrière

exemple aussi, tu met ta voiture sur cric et tu démarre ... bin la roue qui est dans le vide vas tourner seule

[titi25]

Salut à tous, merci pour ta réponse ghislain.
J ai trouvé la panne pour le compteur et la marche arrière, capteur du compteur mort et pour la marche arrière c'est le compteur qui fait caller le quad, quand je débranche le capteur mon compteur reste à zéro et plus de problème avec la marche ar. Je pense que le bridage de la marche ar se fait avec le compteur et non les tours moteur.
Pour le pont avant j' ai déjas les deux fils dénudés donc je pense que cela n'aide pas et meme débranché il s'enclenche donc je l'ai ouvert et la mauvaise surprise
Donc je suis à la recherche d adresse pour avoir des pieces polaris pas trop chère. Si vous avez des adresses .
Je mettrai des photos plus tard

[barnabouille]

Bonjour titi25

Regardes ici :
http://www.itech-equipement.fr/Pieces+d ... MAN+500/p3

[titi25]

Bonjour barnabouille, merci pour le lien mais je connais déjà ce site et je le trouve un peu cher 99£ contre 73 dollar (54£), lien suivant
http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=pola ... or+4010298

[quadautre]

Oui j'ai eu se phénomène aussi sur mon premier 330ATP, ça viens du système visco-machin de ton pont avant il faut le vidanger et mettre de l'huile type ATF a la place de celle d'origine et ça corrige le problème ( ATF = huile de direction assistée )

Après, attention a ce que ça ne soit pas l'inertie qui mette en mouvement les roues avant (genre quand ton quad est pendu et que tu accélère et que la roue avant tourne, si tu l’arrête avec juste la main c'est donc pas grave et même normal)

Moi sur l'ATP, mon pont avant s'enclenché quand il capté une différence de traction sur le pont arrière (car ce quad aussi a un différentiel arrière et pont auto-bloquant a l'avant) et l'effet était pas sympas sur les virages quand la roue intérieure se soulage le pont avant s’enclenche et se bloque ... bin .. ça te fait aller tout droit et communier avec le fossé
Donc je pense pas que se soit ça pour toi car tu n'a pas de différentiel arrière

exemple aussi, tu met ta voiture sur cric et tu démarre ... bin la roue qui est dans le vide vas tourner seule

bonjour , une question liée a l'ATF c'est pas un peu trop épais par rapport a l'huile d'origine ?? sinon pourquoi pas c'est en + moins cher .

[titi25]

Opération de mon popo

DSC_5238.JPG

[titi25]

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[titi25]

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Le capteur du compteur sur la roue avant droite

[ghislain11]

bonjour , une question liée a l'ATF c'est pas un peu trop épais par rapport a l'huile d'origine ??

Pour l'huile ATF je t'en dirais pas plus mais c'est la seule qu'ils aient trouver pour que ça fonctionne un peu mieux ( mais au final comme le quad était sous garantie ils m'on changé le visco-machin pour être tranquille )

sinon pourquoi pas c'est en + moins cher .

Là je comprend ta question désolé


@ titi, voici le lien de mon concess qui vend aussi par correspondance je sait pas si il est plus ou moins cher que d'autres mais c'est un cador dans son domaine http://www.quadplus.fr/