Le Journal Du Quad

[Bens996]

Effectivement j ai regardé et le CDI c est pas ça du tout j ai suivi les fils, apparemment mes 3 fils jaune remonte directement au boitier ECM mais bizarrement je l ai changé et toujours le même symptôme ou alors coup de mal chance et celui ci serrait également défectueux???

[Bens996]

pour moi aussi ça viendrai du Sure Power 4011568 mais je l ai changé par un autre d occasion et j ai toujours 17-18 volt quand je monte en regime et le moteur ce coupe apres, j ai appelé le magasin qui me la vendu et il me certifie que l ECM d occasion est ok, le cons dois ce renseigner s il a une autre piste

moi je me demande si je vais pas mettre un regulateur direct au borne de la batterie, celui ci devrai reguler la tension et le quad devrai tourner, vous en pensez quoi?

j ai aussi ppensé a essayer de reparer l ECM mais je c pas qu elle piece changer, au depart j etait parti sur une diode zener mais je ne trouve pas il y des thyristor, peut etre que ça viens de ça?
si quelqu un si connait en electronique je veux bien tenter de le reparer

[dexter]

Ecm/ecu = pilotage injection
Reparer un ecu ? C'est pas n'importe quoi comme électronique... Il y a des Eprom dedans.
Je doute que ce soit réparable... Tout est scellé maintenant !

Le thyristor c'est dans le cdi. C'est ce qui remplace les anciennes ''vis platinées''

[Bens996]

non regarde bien, j ai ouvert mon ECM et dans l ECM du polaris 2008 carbu (qui fait d ailleurs régulateur) il y a une serie de thyristor TYN625

IMG-20130510-00268.jpg

[dexter]

Si tu as 17v, la partie regulation doit etre morte.
Il faudrait un scope pour voir si le pont de diodes n'est pas hs.
Si tu es sur que c'est ca, tu peux changer les diodes et thyristors mais est-ce que ça vaut le coup ?

[Bens996]

bin si je suis sur de trouver les bonnes pieces pour 2.50 le thyristor je pense que ça vaut le coup compte tenue du prix de l ecm, j ai appelé le cons qui m a vendu l ecm et il me donne des new mardi par contre il me dit que c peut etre autre chose il ce renseigne

[barnabouille]

Bonjour Bens996,

En cherchant, tu n'est pas le seul à avoir des pbs avec ce type d'ECM

http://i1004.photobucket.com/albums/af1 ... 2_0751.jpg
http://i1004.photobucket.com/albums/af1 ... 2_0750.jpg
http://i1004.photobucket.com/albums/af1 ... 0748-1.jpg

Voir les occasions :

http://www.powersportsnation.net/Polari ... 4406-a.htm

Regardes ces 3 liens pour voir si c'est "ADAPTABLE" sur le tien :

http://cgi.ebay.fr/Regulateur-quad-Pola ... 419wt_1031

http://www.ezyquad.com/regulateurs-de-t ... r-rzr.html

http://www.equipmoto.fr/fr/shopping-cart

Attention : Régulateur redresseur quad .........., ces redresseurs régulateurs sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité (radiateur aluminium, diodes et composants de qualité) assurant une très bonne performance même à des températures très élevées.
L’insolation et la finition, éléments essentiels de la fiabilité, sont irréprochables,
testé en usine et ne peut être garantis car leur déterioration peut, souvent, provenir d'une autre panne électrique sur votre quad ou d'une série de quads qui possèdent un point faible !
C'est pour cette raison que même la pièce d'origine ne tient pas toujours très longtemps.

Sinon tu peux aussi voir içi :

http://www.3as-racing.com/A-266398-regu ... 800cc.aspx

http://www.electrosport.com/atvs/regulators-rectifiers/
___________________________________________________________________________________________
Complément :

=> Au cas ou tu ne l'aurai pas, voici le lien pour télécharger la doc technique du POLARIS 500 HO SPORTSMAN
Page 41/60, tu trouvera le régulateur ( Le fichier est trop gros pour l'attacher à ce message )

http://www.manualedereparatie.info/fr/d ... ieces.html

A+

[Bens996]

Merci barnabouille, sur mon polaris je n ai pas le régulateur que tu me propose, il faut donc que je modifie et que je mette ce type de régulateur a la place de celui intégré dans l ECM si j ai bien compris, je retire les 3 fils jaune venait de l alternateur et je les met sur ce module ??

[dexter]

Quelles sont les fonctions de ton Ecm, en plus d'être un régulateur ?

[Bens996]

il me semble qu il gere tout le tableau de bord, il recupere l inpedance de la boite de vitesse, le niv d essence etc...

[Bens996]

les pieces que tu me proposes barnabouille c pour un EFI donc injection le mien est carbu et je n ai pas cette piece a l origine, elle ce trouve integrée a l ECM
finalement, je vais faire ce que je pensais depuis le début c et a dire laisser comme ça et ajouter un régulateur de voiture a 35 euros, direct au borne de la batterie, car la j ai l impression que tout le monde rame la

[barnabouille]

Bonsoir Bens996,

Si je trouve un ECM d'occas, je te fais suivre le lien. J'ai un genou abimé ( Fissuration du ménisque ! ) qui m'empèche de reprendre ma monture.
En attendant de rencontrer le chirurgien, j'ai un peu de temps libre.

Voici des offres :
http://www.ebay.com/itm/2005-Polaris-Sp ... 36&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/OEM-2004-2005-2 ... 0976916750
http://www.ps3.shop-1st.biz/shop/0-polaris-ecm-1.html

Il semble que cette référence se monte sur plusieurs machines :
CONTROL, MODULE - Part Number : 4011568
Peux-tu nous confirmer que c'est bien celle-çi
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/pol ... -part.html

Ou celle-çi
Sure Power Module - Part Number : 2203348

http://www.ebay.com/itm/Pure-Polaris-22 ... 7675.l2557

A+

[Bens996]

slt, dsl pour toi
bon oui c est bien cette pièce la mon ECM, j en ai achetée une d occase chez un cons a 90Euros, je l ai branché et malheureusement j ai la meme chose: 17 a 18 volt a la batterie lorsque j accelere,
le cons me confirme que son module n etait pas defectueux et donc il ce renseigne s il y a autre chose comme probleme
mais moi je pense que je vais laisser comme ça et ajouter un regulateur de voiture aux bornes de la batterie