Le Journal Du Quad

[YP]

Bonjour,
Suite au remplacement de mon pignon de boite, j'ai constate du jeu au niveau du bras oscillant, je voudrais changer les bagues mais je n'ai trouve aucun post sur ce sujet qui pourrais m'aider.

Merci de vos conseils par avance

Ps: mon trail boss a 3200Kms

[nico_62]

fais une petite recherche sur le changement des bagues sur le SCRAMBLER. Vu que c'est le même chassis et même si le bras ascillant est un peu différent, ce devrait être les mêmes pièces et la même procédure pour leur changement...


Au pire, si tu ne trouves pas ici, un petit tour sur le forum de SCRAMBLERMANIA.. parce que si là, tu ne trouves pas, tu ne trouveras nulle part

[nico_62]

l'éclaté du bras de suspension arrière

[Thierry]

Pour remplacer les bagues (après une recherche sur le net) :

- depose des 2 roues arrieres ( moins de poids a porter)
- demontage vario primaire et secondaire ( arrache vario polaris obligatoire)
- démontage support de pédale du frein arriere (pour accès ecrou)
- desserrage léger des ecrous du bras ( douille 46 à 50 suivant les années)
- démontage de la fixation de l'amorto sur le bras oscillant
- desserrage des ecrous de bras
- dépose du train arriere
- remplacement des bagues
- refaire toutes les opérations en sens inverse pour le remontage

un exemple en vidéo là http://video.yahoo.com/watch/1356575/4677445 pour le vario.

[YP]

Merci a vous pour toutes ces infos bagues remplacees et sans demonter le variateur primaire,
un peu "chiant" mais ont y arrive et surtout pas besoin de l'arrache vario.

Merci encore