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[king quad] Il est la ! infos et photos

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Messagepar yvisa37 » 17 Mar 2007, 08:40

Pourquoi mettre un kit vario si la machine est déjà tip top ? :?: :wink:
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Messagepar balistique » 17 Mar 2007, 09:06

Tout simplement parce-que le king a de la marche niveau vario, il gueule pas du tout, donc en allegant tout ca il gueulera toujour pas beaucoup mais aura plus de peche ;) Et le couple c'est ce que je cherche meme ci c'est deja bien pas de mal d'en mettre un peut plus :lol:
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Messagepar yvisa37 » 17 Mar 2007, 14:58

Sans parler de la modif vario , comment ça se passe au niveau garantie ?
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Messagepar upside01700 » 18 Mar 2007, 08:32

il est magnifique , apres on aime le baroudeur ou on aime pas :lol:
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Messagepar herminne » 18 Mar 2007, 13:03

balistique a écrit:Tout simplement parce-que le king a de la marche niveau vario, il gueule pas du tout, donc en allegant tout ca il gueulera toujour pas beaucoup mais aura plus de peche ;) Et le couple c'est ce que je cherche meme ci c'est deja bien pas de mal d'en mettre un peut plus :lol:


+1 du même avis d'ailleurs sur ce quad je vais mettre un boitier CDI histoire de le faire monter 1000tr/min plus haut ce que je ne fairais pas forcément avec d'autre quad dont le moteur tourne déjà très haut en plein régime alors qu'avec le Suz on a de la marge
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Messagepar moumounes » 21 Mar 2007, 22:20

Alors balistique,ce kit vario sur le king quad,ca donne quoi ?
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Messagepar fred54 » 21 Mar 2007, 23:12

Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai :roll:
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe 8)
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Messagepar Thierry » 22 Mar 2007, 07:39

fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai :roll:
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe 8)


T'as gagné 17 cv avec ça :lol:
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Messagepar balistique » 22 Mar 2007, 07:42

pas eu le temps de monter ca encore demain peut etre ? :(
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Messagepar moumounes » 22 Mar 2007, 17:54

balistique a écrit:pas eu le temps de monter ca encore demain peut etre ? :(

C'est galere a monter???
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Messagepar moumounes » 22 Mar 2007, 17:55

fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai :roll:
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe 8)

Le filre d'origine n'est pas top ou quoi ?
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Messagepar fred54 » 22 Mar 2007, 18:40

moumounes a écrit:
fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai :roll:
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe 8)

Le filre d'origine n'est pas top ou quoi ?

Non, papier et pas super étanche et ça marche mieux avec un Uni ou un Twinair
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Messagepar moumounes » 22 Mar 2007, 20:05

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Dédreselisation

Messagepar Doudou53 » 04 Mai 2007, 11:58

Bonjour à tous,
Dans ce post, à propos du KingQuad homologué Dresel, je crois comprendre que la "dédreselisation" consiste à enlever les équipements posés pour l'homologuation ? mais alors, comment ca se passe ensuite côté homologuation et assurance par exemple ?
Merci.
Doudou53
 

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Re: Dédreselisation

Messagepar Thierry » 04 Mai 2007, 12:13

Doudou53 a écrit:Bonjour à tous,
Dans ce post, à propos du KingQuad homologué Dresel, je crois comprendre que la "dédreselisation" consiste à enlever les équipements posés pour l'homologuation ? mais alors, comment ca se passe ensuite côté homologuation et assurance par exemple ?
Merci.


En cas d'accident avec un quad "dé-dreselisé" et d'une manière générale avec un quad débridé ou élargi ou avec des pneux non autorisés et que sais-je encore, ton assurance ne te couvrira pas (si expertise du quad, et expertise il y a en cas d'accident grave même non responsable) et ton quad n'est bien sûr plus homologué de toutes façons.
Thierry
 

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