Le Journal Du Quad

[aureli1]

Bonjour à tous, voilà ça y est je suis l'heureux proprio d'un Kingquad 700 de 2008 homologué Valenti avec en option:

Un coffre/siège Canada, une paire de suspensions arriere Elka , entrée et sortie d'air du vario sur le carrénage avant, pneus Mud Gear et jantes arrieres ITP:


Pour le moment il me reste le pot d'origine à réparer car le précédent proprio à retiré le pare flamme à la sortie du silencieux, resultat bonjour le bruit...


Si vous avez des conseils je suis preneur, surtout pour le silencieux.

Aurélien.

[aureli1]

Nouvelles photos et évolution depuis achat:

J'ai remis les pneus d'origine + elargisseurs avant (finit le guidonage!)
Retiré le coffre Canada car je ne m'en sert pas( il est à vendre)
Pose de protèges mains Acerbis (top!) + retro Carbone
Montage d'un bumper Kimpex (top aussi) acheté à un menbre de Quadmaster95:





Reste à trouver deux jantes ITP grises pour l'avant (esthetique) + remettre du gaz dans ma paire de suspensions Elka arriere.

[quadkermel]

salut,

La bête est toujours bridée, V max 90 km/h, comme personne ne sait le débrider je reste comme ça pour le moment.

donc si les kingquads ne dépasse pas les 90km/h,ils ne sont pas entierement debridé

vrai ou faux

A+

[Thierry]

Vrai, ça sert à rien ( ) mais un 700 que je connais ( ) fait 124 GPS.

J'ai peur à chaque fois ( )

[aureli1]

donc si les kingquads ne dépasse pas les 90km/h,ils ne sont pas entierement debridé

vrai ou faux?

Vrai! Un Kingquad 700 doit monter jusqu'a 110KM/H une fois débridé, et un Kingquad 450 doit monter jusqu'a 90 KM/H débridé.

Voilà!

Et si quelqu'un sait comment débridé un 700 Valenti je suis preneur, mais apparement personne n'a de 700 Valenti sur le forum, juste des Dresels et Paolettis.

Aurélien.

[franck78]

Vrai, ça sert à rien ( ) mais un 700 que je connais ( ) fait 124 GPS.

J'ai peur à chaque fois ( )

Je plafonne à 115 compteur...

Pourtant pas de cale au niveau du boitier papillon et filtre à air UNI qui dépasse légèrement au dessus pour mieux respirer sans doute... j'ai pas vu non plus de boitier IAP.

C'est une homo dresel.

Mais quel est ton secret ???? traffiqué par Dr jekyll et Mister Quend ??

[Thierry]

Non, pas trafiqué, un quad n'est pas un autre

[franck78]

Non, pas trafiqué, un quad n'est pas un autre

Soit.

je vais méditer cette parole ...

Au fait 124 GPS, ca fait combien au compteur ? Pneus en 25 p ?

Arf. OK, je --->

Franck.

[Thierry]

25" oui, je n'ai pas mémoire précisemment du compteur mais je me souviens m'être dit qu'il été assez proche du GPS.

C'était une homo Dresel (dans le temps )

[JML21]

J'ai un 700 Paoletti 700 pour madame et un Valenti 750 pour moi et elle ne trouve pas normal de manger de la poussière derrière moi !
Si vous avez des infos pour le débridage d'un 700 Paoletti 2007, je suis preneur
Merci d'avance.

[aureli1]

Je ne sais pas comment debrider ton Paoletti, mais si tu peux m'expliquer comment tu as débrider ton Valenti en MP je prends!

[stephnancy54]

Nouvelles photos et évolution depuis achat:

J'ai remis les pneus d'origine + elargisseurs avant (finit le guidonage!)
Retiré le coffre Canada car je ne m'en sert pas( il est à vendre)
Retiré/cleaner les Snorkels et repassé en config' origine.
Pose de protèges mains Acerbis (top!) + retro Carbone
Montage d'un bumper Kimpex (top aussi) acheté à un menbre de Quadmaster95:





Reste à changer le carrenage de phare central (commandé) + radiateur PWR pour le trial + finir de cleaner les anciens Snorkels + trouver deux jantes ITP grises pour l'avant (esthetique) + remettre du gaz dans ma paire de suspensions Elka arriere.

La bête est toujours bridée, V max 90 km/h, comme personne ne sait le débrider je reste comme ça pour le moment.

Qu'entends tu par carrenage de phare central ? ta une photo du nouveau?

[aureli1]

Qu'entends tu par carrenage de phare central ? ta une photo du nouveau?

C'est le carénage rouge autour du phare centrale, il avait été rayé par des branches par l'ancien proprio, je l'ai changé pour du neuf.

[philequad]

En fait...t'es quasiment revenu à l'original :D

[aureli1]

Quasiment, j'ai quelques options plaisantes ( suspensions Elka, pneu arrieres super efficaces, elargisseurs avant, protéges mains, bumper) mais le Kingquad est déjà tellement bien d'origine!

Les options qui me plairaient en + sont poignées chauffantes pour l'hiver, et éventuellement un treuil bien que je ne soit pas persuadé de l'utilité en rando solitaire.