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premiere revision

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Messagepar NOUNOURS » 11 Mai 2007, 19:35

quelqu un pourrait il me dire en quoi consiste la premiere revision et que doit il etre fait?n ayant pas tres confiance en mon vendeur a causes de certaines rumeurs sur lui! merci d avance!!!!!!!
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Messagepar Thierry » 12 Mai 2007, 07:43

Vidange, changement filtre à huile, graissage chaine et remplissage graisseurs, resserrage boulons, test général de la machine. Questionnaire de satisfaction au client.

C'est le mini :o
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Re: premiere revision

Messagepar ERIC80 » 12 Mai 2007, 07:50

NOUNOURS a écrit: n'ayant pas tres confiance en mon vendeur a causes de certaines rumeurs sur lui! merci d avance!!!!!!!


je vois de qui tu parles,pas bcp de revendeur TGB dans la somme :lol: , en effet deja entendu parler de ça, mais pour faire valoir la garantie tu vas etre obligé de passer par lui :evil:
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Messagepar NOUNOURS » 12 Mai 2007, 17:12

je pense que tu parles de la meme personne que moi !que sais tu de son professionnalisme et sav?ses initiales LM ?
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Messagepar cursor13 » 15 Mai 2007, 12:10

salut les quadeur pour ma revision des 500 km j ai payé 55 euro vidange filtre graissage voila si cela peut vous donner un indice de prix
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Messagepar fred54 » 15 Mai 2007, 12:24

cursor13 a écrit:salut les quadeur pour ma revision des 500 km j ai payé 55 euro vidange filtre graissage voila si cela peut vous donner un indice de prix

C'est très correct 8)
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Messagepar raph76 » 15 Mai 2007, 16:11

oué+1 :shock:
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Messagepar NOUNOURS » 15 Mai 2007, 17:53

je vais emmener mon engin pour la premiere revision par contre le mecano me dit de ne pas le debrider car cela annule la garantie est ce vrai?cela veut donc dire que je dois attendre 2 ans?
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Messagepar Thierry » 15 Mai 2007, 18:04

hihihi :lol: oui cela annule la garantie :lol: :lol:



J'avais fait un long post mais je viens de tout effacer :?


Enfin bref, ça annule surtout un quelconque recours en cas d'accident :wink:
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Messagepar xavier92 » 15 Mai 2007, 19:53

Ton vendeur est un charlot! on ne parle pas de débridage.....
Dans un premier temps il t'enleve deux bagues.... (si il sait ou elles sont,)
et tu met des galets + lourds, et là, bonjour la différence.
A plus Xavier. :wink:
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Messagepar spat » 15 Mai 2007, 21:38

xavier92 a écrit:Ton vendeur est un charlot! on ne parle pas de débridage.....
Dans un premier temps il t'enleve deux bagues.... (si il sait ou elles sont,)
et tu met des galets + lourds, et là, bonjour la différence.
A plus Xavier. :wink:


Xavier ta mis les galets sur ton 425? quelle différence??
Loue appartement à la montagne pour faire du quad... tarif avantageux. http://www.flv.fr/flv/fr/residences/F12915N1.htm
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Messagepar xavier92 » 16 Mai 2007, 08:25

Plus linéaire tu montes moins dans les tours,une trés légere perte en vitesse de pointe, mais tu moulines moins et le couple est different, il me semble que pour l'ensemble c'est positif. Mon but c'est pas d'aller vite mais loin.... Par contre la consomation en carburant dans un cas comme dans l'autre c'est "kata" un mono cylindre à caburateur classique, ca ne fait pas de cadeau, mais ca pousse!
A+ Xavier.
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Messagepar eddie76 » 16 Mai 2007, 19:13

Stl!!

Non!! en aucun cas ca annule la garantie!!
C'est simplement en cas d'accident!! :roll:
Lé beau mon rominet!! :P
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