Le Journal Du Quad

[LOLO50]

bonsoir un tous, une vilaine mésaventure est arrivé à mon frère ce matin
Lancé à pres de 100 sur la route , il entend un clac et bloquage du pont AR sur plus de 20 m. Tres difficile de maintenir le cap de l'ours. Grosse frayeur et maintenant il faut se mettre en sécurité impossible de déplacer la machine une fois à la maison il démonte sont vario, verdic courroie explosée (elle n'a que 1200km)
Avez vous une idée, je pencherais pour un défaut courroie

[ghislain11]

Oui ça ou une usure prématuré
Dès fois, il vaudrait mieux passer les lentes pour faire certaines manoeuvres mais on fait forcer en grande sur une petite cylindrée le moteur peine et on est obligé de passer les petites mais sur une grosse cylindrée, le moteur pousse - le poid retiens - et la courroie encaisse

[LOLO50]

oui mais aucun soucis avec celle d'origine
et il ne fait rien d'exeptionnel

[blackjack971]

bonsoir ! au risque de dire des betises , je ne suis pas certain que le blocage soit le fait de la courroie ........... A+

[chr4]

courroie d'origine ou compatible ?

[ghislain11]

bonsoir ! au risque de dire des betises , je ne suis pas certain que le blocage soit le fait de la courroie ........... A+

Et bien si blackjack dans la chaine synétique ça commence part le moteur qui entraine le variateur qui entraine lui même la courroie en question qui entraine elle même la poulie de la boite qui entraine les roues donc imagine que la courroie en lambo veuille passer par la poulie de la boite mais celle-ci ne le veut pas bin tout le monde est bloqué

Là ça finie bien mais imaginons le même cas dans un chemin ou le moindre devers te fait partir dans le décors.....

[funquad]

Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas normal de casser une courroie au bout de seulement 1200 km, tu es sûr qu'elle a été changée ? Peut-être mal montée ? ou pas le bon modèle ?

[LOLO50]

elle viens de chez réaction
pour le montage il l'a fait lui meme en faisant attention

[chr4]

j'ai eu une Dayco sur le 660; toute craquelé au bout de 2000km , pas de cran sur le dessus

ya pas à tortiller , rien ne vaut une courroie d'origine

j'ai une courroie de 660 sur le 700 ,vue que c'est la même ,depuis 10000 km et ras

[LOLO50]

ok merci l'ami
je pensais bien que c'était la cause mais pas facile au tel de plus il n'a plus internet pour le moment

[blackjack971]

bonsoir ! au risque de dire des betises , je ne suis pas certain que le blocage soit le fait de la courroie ........... A+

Et bien si blackjack dans la chaine synétique ça commence part le moteur qui entraine le variateur qui entraine lui même la courroie en question qui entraine elle même la poulie de la boite qui entraine les roues donc imagine que la courroie en lambo veuille passer par la poulie de la boite mais celle-ci ne le veut pas bin tout le monde est bloqué

Là ça finie bien mais imaginons le même cas dans un chemin ou le moindre devers te fait partir dans le décors.....

salut ! je m'interesse un peu a la "cinétique" des transmissions par courroie et variateur ( j'ai egalement un scooter 400 suzuki Burgman ,dont j'ai changé dernierement les galets , par la suite ce sera le ressort de contre-poussée de l'embrayage .........) tout cela pour dire qu'une casse de courroie n'entraine pas systematiquement un blocage ( heureusement car en scoot il y en aurait des gamelles ....) d'ou ma question . A+

[funquad]

Pour info, j'ai un peu plus de 13000 km sur mon 700 et c'est toujours la courroie d'origine ...

[funquad]

Et j'ai déjà cassé une courroie de vario sur un 660 qu'on m'avait prêté, sur un beau chemin du Morvan, le quad s'est arrêté en douceur faute de traction, mais il n'y a pas eu de blocage. Donc, ça peut arriver, mais je ne pense pas que ce soit systématique ...

[ghislain11]

Il faudrait savoir si une fois la courroie coupé enlevée les roue ont pue tourner car c'est vrai que ça m'intrigue

[LOLO50]

OUI CA Tourne

peut etre des photos
il a récupérer sa box