Le claquement du piston ressemble au bruit que ferait un nain de moteur qui taperait sur le haut du moteur avec un petit marteau...
Au ralentit, tu n'entends quasiment rien, mais le bruit augmente avec l'accélération. Attention il faut écouter sur le filet de gaz

et non pas mettre gaz en grand d'un coup
A froid c'est plus facile à entendre qu'à chaud(because la dilatation).
Attention quand tu commences à entendre cogner...n'hésite pas à changer le piston...car à force les segments vont chopper la lumière d'échappement et ...v'lan: SERRAGE
