Le Journal Du Quad

[sebmone58]

J'ai 660 grizzly de 2006; Du matériel a 10500€

Au bout de 2000 Km: silenblocs barre stabilisatrice HS
jeu dans direction (usure des palier en plastique.Pour le prix,il pourrait au moin mettre des roulements.)

Au bout de 4000Km: variateur + courroie HS 370€
POUR INFO RIEN A ETE PRIX SOUS GARANTI

Au bout de 4800 Km:cardan transmission pont avant HS(prix seulement a 50 % en garanti car passé d' 1 mois. 538€

Au bout de 5000 Km roulement de roue HS
ET JE NE VOUS PARLE PAS DE LA CONSO D'HUILE ET DES PROBLEME DE SURCHAUFFE

YAMAHA une grande marque ???
Alors grizzly fais toi tout petit ,je vais changer de cremerie.

[vascojcflo]

j'ai un model 2004 environ 6000kms:
- courroie de vario=origine
- roulements av changés a 3500kms par l'ancien proprio
- roulements ar changés a 5200kms par bibi(72€)
- rotules de direction av changées en même temps que les roulements
- conso d'huile=maladie connue et mainte fois discuté a verifier et refaire le niveau avant chaque grosse sortie(motul 10w40)
- plaquette av changé a 5800kms(45€)
- plaquette ar =origine

pour moi a part la conso d'huile et vue les pieces changées par tel ou tel quad a diverse kilométrage, le grizz reste une machine fantastique et si je devais changer le mien je reprendrais un grizz(700) car il n'y a aucun quad qui me fait envie autant qu'un bon grizzou(a part peut'être le renegade et encore........)

[gilles171]

bonsoir,
C'est un post qui me rassure un peu. Je m'explique.
Je suis entrain de changer de quad et je ne sais pas si sera un Raptor 700R ou un Ltz400 Suz. Je me suis renseigné aupres de mon revendeur quad et il ma dit qu'il ya vait beaucoup de souci chassis sur les Yam. Ce revendeur est multimarques Suz ou Yam pour eux c'est pareil pas plus a gagner avec l'un ou l'autre. On m'a dit si tu veux me faire faire du chiffre ben prend un Yam . Je croyais bien que Yam etait fiable ! A la rigeur ça m'arrange y'a environ 3000€ de moins pour le Z400 (qui est suffisant pour moi de toute façon) je pourrais mettre la difference pour l'élagir et autres accessoires. Mon revendeur est aussi allé à Valloire comme chaque année et apparemment il y avait pas mal de Raator cassé ou tordu et ceci sans avoir fait vraiment n'importe quoi avec. Chez eux il y'avait en reparation un 350R d'une personne qui roule plutot cool pour un probleme chassis .
Moi tout ceci sur le coup m a' etonné mais je veux bien croire.

[chr4]

J'ai 660 grizzly de 2006; Du matériel a 10500€

Au bout de 2000 Km: silenblocs barre stabilisatrice HS
jeu dans direction (usure des palier en plastique.Pour le prix,il pourrait au moin mettre des roulements.)

Au bout de 4000Km: variateur + courroie HS 370€
POUR INFO RIEN A ETE PRIX SOUS GARANTI

Au bout de 4800 Km:cardan transmission pont avant HS(prix seulement a 50 % en garanti car passé d' 1 mois. 538€

Au bout de 5000 Km roulement de roue HS
ET JE NE VOUS PARLE PAS DE LA CONSO D'HUILE ET DES PROBLEME DE SURCHAUFFE

YAMAHA une grande marque ???
Alors grizzly fais toi tout petit ,je vais changer de cremerie.

ba c'est sur ,un quad ça s'use ;

pis presque 5000 en 1 an c'est beau

en gros jusque la tu n'a changé que 2-3 pièce en caoutchou à 10€ ,c'est beau aussi (les roulements c'est + cher )

après les roulements , les cardans , la conso d'huile c'est les défauts du modèle , comme il peut y en avoir sur d'autre marque ;

l'avantage de celle-la c'est que tu vas trouver des piéces moins cher en oem qui allège la facture (vive les grande marques)

faut voir les autres crèmeries , mais à mon avis , c'est pas mieux ;
trouve moi le "zero defaut" et je signe

+1 avec vascojcflo : le grizz reste une machine fantastique

cdlt

[nonobowl]

Viens pas chez popo, tu vas sentir la douloureuse à chaque pièce détachée !!! Tu multiplies par 2 ou 3 le montant

Pour 5000 kms, tu n'as pas changé grand chose en faite.

Y en a qui vont à la casse bien avant

[LUC-38]

Salut à tous

J'ai gardé un 660 grizzou pendant 9 mois et + 3000 Kms, pas eu un seul problème. Et au niveau consomation d'huile O

Actuellement j'ai un 700 grizzou avec 2000 Kms, simplement j'ai chauffé deux fois après avoir passé et repassé dans des gros bourbiers, sinon au niveau mécanique j'ai encore rien touché

[BOBY]

Bin moi, je n'ai jamais eu aucun souci avec mon Grizz... et pour la conso d'huile : 17 cl pour 1000 km d'une vidange à l'autre
Le Grizzly est pour moi la meilleure machine actuelle et si je devais reprendre un quad , ce serait un ...700 Grizzly dont je remplacerais de suite le radiateur pour un de 660
BOBY

[philequad]

Bin moi, je n'ai jamais eu aucun souci avec mon Grizz... et pour la conso d'huile : 17 cl pour 1000 km d'une vidange à l'autre
Le Grizzly est pour moi la meilleure machine actuelle et si je devais reprendre un quad , ce serait un ...700 Grizzly dont je remplacerais de suite le radiateur pour un de 660
BOBY

Le contraire musse étonné...mon cher Boby.
D'un autre coté...ton silence m'inquiétait

[BOBY]

LE MEILLEUR C'EST LE :

[Draken QDS]

Ha ca y est l'hibernation est fini...

[Trankiloo]

J'ai le mien depuis peu, il a + de 4000 bornes et tout est d'origine dessus, 0 soucis méca juste les révisions en temps et en heure, 0 conso d'huile (ça c'est cool) mais ça va venir un jour ou l'autre et ça ne me pose pas l'ombre d'un soucis, je vérifierai le niveau comme tout le monde.
C'est un super engin, je suis ++ que content d'avoir choisi un Grizzly il m'apporte vraiment beaucoup de plaisir, autant sur route que dans les zones.

[fred54]

Et puis d'autres marques, d'autres problèmes

[BOBY]

Et puis d'autres marques, d'autres problèmes

Ah oui Tiens si on parlait de B........r

Alors là , cata

[fred54]

Et puis d'autres marques, d'autres problèmes

Ah oui Tiens si on parlait de B........r


Alors là , cata

Pensais à une autre marque d'outre-atlantique
Rebienvenue Boby, je crois que tu t'étais éloigné à l'insu de ton plein gré

[vascojcflo]

oups j'suis désolé
bon retour parmi nous boby