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Le voici mon RZR "S " Pearl White 2010

Pour tous les amateurs de Rhino, de Prowler, et autres véhicules à conduire "côte à côte" ...
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Messagepar LOLO50 » 09 Aoû 2010, 09:19

IMPRESSIONNANT :wink:
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Messagepar COMMANDER X007 » 20 Fév 2011, 20:06

Le 16 Janvier dernier j'ai eu une perte de controle avec mon RZR et il est perte totale

J'ai décider de revenir parmis vous et oui je vais bien tôt m'acquérir de 2 Grizzly 700cc DAE camo ou duck unlimited
Un pour ma partenaire et un pour moi
Avec plus de 19,850 km de parcourus avec mon Grizzly 700 cc DAE 2007
J'ai une confiance totale avec cette bête de sentier

Ma conjointe me dis quelle vas avoir plus de plaisir à conduire un quad dans les sentiers

Un c'est bien mais deux c'est mieux......... 8)

Au plaisir de vous jaser .......... :D
Maintenant .............je roule en Can-Am Commander 1,000cc X 2012 / EPS
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Messagepar blackjack971 » 20 Fév 2011, 23:43

Bonjour ! grosse attaque pour "petarder"completement le RZR :?:
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Messagepar COMMANDER X007 » 21 Fév 2011, 00:18

blackjack971 a écrit:Bonjour ! grosse attaque pour "petarder"completement le RZR :?:


Excuse moi mais je ne saisi pas ton message......Soit plus explicatif svp
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Messagepar Shamway » 21 Fév 2011, 08:22

Vraiment désolé pour ton RZR :?

Vive le futur Gizzly!! :)

C'est sûr pour Madame se faire conduire ce n'est peut être pas toujours très drôle! ;)
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Messagepar paka 60 » 21 Fév 2011, 12:50

si un jour on fait une rando de nuit tu te met devant moi

belle betes
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Messagepar blackjack971 » 21 Fév 2011, 15:28

bonjour ! "petarder" :arrow: casser , demolir .... la question etait : tu as du y aller fort pour "ruiner" ton RZR .... A+
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Messagepar COMMANDER X007 » 21 Fév 2011, 17:43

25kmh dans un arbre de 15cm
entre la lumière droite et le radiateur
le chassis à crochi de 5cm seulement mais les assurances ici
ne veulent pas le remettre sur le chemin

alors il le déclare VGA ( Véhicule Gravement Accidenté )
trop cher pour le réparer
quel connerie selon moi mais la loi c'est la loi
et en plus le système 4x4 Polaris je n'aime pas du tout
surtout sur la neige
il faut toujours être sur ses gardes surtout en virage
même sur le 4x4 il reste 2 roues motrices
et lorsqu'une des roues arrière patine
alors la le devant embarque mais après il reviens
sur le 2x4 alors cé à cause de ça que j'ai perdu le controle de mon S
le moteur est à l'arrière le devant flotte un peu
aussi les pneus Maxxiis Big Horns glisse sur la neige en plus

alors fini pour moi ce genre de véhicule
très confortable mais extrêmement difficile à controler l'hiver
même avec 1,000 clous installé sur mes pneus

Voilà ce qui c'est vraiment passé.............. ;)
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Messagepar blackjack971 » 21 Fév 2011, 22:15

ok ! mais tant que ça n'est que du materiel de cassé ... l'important est de rester intact meme si le porte-monnaie en prend un coup , A+
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