Le Journal Du Quad

Tiens, regarde par là : viewtopic.php?f=33&t=26480

nettoyage moteur + boite + vanne egr, peinture noir cylindre.



nettoyage peinture cardan avant

aujourd'hui réglage des soupapes 0.12 adm, 0.20 échappement.
coté droit enlever le bouchon obturateur au dessus du bouchon niveau d'huile moteur. faire coïncider le repére du volant d'allumage avec le repère fixe du carter moteur, cela vous donne le point mort haut piston.

vos soupapes ce trouve en balance: soupape adm coté carburateur, soupape échappement coté sortie échappement.
réglage prendre un jeu de cale mettre votre cale entre la soupape et le culbuteur doit être un peu lâche pour régler desserrer l'écrou de 10 avec pince multiprise jouer sur la vis si le jeu est bon vous pouvez bloquer.


repose moteur boite isolation faisceau allumage, repose guidon réglage frein de parc.

isolation de tous les connecteurs sous le capot av, remontage du compteur, accélérateur, je verrai au mois de mai pour la peinture des jantes et de la carrosserie sa me laisse du temps pour choisir la couleur, actuellement il fait trop froid.

cette après midi peinture de l'arbre de transmission avant, support vanne egr, nettoyage variateur

nettoyage des phares, suite à post sur l'éclairage avant je vais monté un système HID conversion 35w quelqu'un peut il me renseigner si je peux mettre soit du 8000k, 10000k, 12000k.

systéme HID voici le lien de ce que j'ai trouvé
http://www.ebay.fr/itm/35W-55W-HID-Xenon-Slim-Light-Ampoules-Kit-H1-H3-H7-H8-H9-H11-9005-H10-9006-881-/360638975821?pt=FR_YO_MaisonJardin_EclairageLumiere_Ampoules&var=&hash=item53f7c20f4d

Plus la temperature en °k est élevée, plus la lumière est bleue.
6000°k c'est bien,
Au-dessus c'est plus pour le tuning.

Je ne voudrais pas dire de connerie, mais la différence entre ces puissance, c'est la chaleur de l'éclairage (sa couleur). Il me semble me rappeler qu'il ne faut pas aller au-delà de 8 000k. Plus tu monte, plus la couleur devient bleu et moins c'est efficace. en dessous de 8 000 k, tu tire vers le jaune et c'est moins efficace.

Mais attention, tu peux mettre les meilleures ampoules qu'il soit, si tes globes sont de piètre qualité, l'éclairage ne profitera pas au maximum de ton investissement.

Peut être aurait plus intérêt à mettre deux petits 4 leds. Mais ça, c'est juste une réflexion, je n'ai pas vraiment de base pour te dire que j'ai absolument raison.

EDIT:

Oupss, après avoir mis dans google le texte de DEXTER, je me rend compte qu'effectivement, comme je le précisais, j'ai dit une connerie. Ce n'est pas 8 000 k, mais 6 000 k la température (et non la chaleur comme je l'ai aussi dit) avec le meilleur compromis d'éclairage.

merci à vous deux pour vos réponse, donc je vais resté sur des 6000k en H7 avec modification des portes lampes

voici les photo des cardan de transmission AV et AR refait est fini.


cardan av

cardan ar

Bravo laurent 61

Tu as le droit à une petite pause

merci barnabouille, comme tu le dis si bien, bientôt une pause en attendant de pouvoir effectuer la peinture et de renflouer les finances.
réglage CVT l'écartement est de 252mm entre l'axe du moteur et l'axe de la boite, desserrer les boulons des support moteur mettre une sangle en tension entre le support supérieur et un point dure du châssis, une fois l'écartement régler resserrer tous les boulons des support.





peinture échappement avec bombe noir 800°

réglage tringlerie boite de vitesse, vérification de tous les serrages moteur, il ne reste plus que le variateur l'embrayage et la partie moteur boite sera fini.

vérification alignement carter protection variateur embrayage ok.

dépose carter pour mise en peinture.

après midi bricolage fabrication d'une protection échappement en alu.

réparation porte bagage arrière, les attaches des ailes arrière étaient cassé.



réparation contacteur feu de stop pour frein à pied.
soudage marche pied droit


il restera à lui mettre un mastic spécial plastique avec le reste de la carrosserie .

nettoyage, traitement antirouille, mise en apprêt, peinture gris métallisé mieux que le noir d'origine.




pose des mastic sur la carrosserie avant mise en apprêt.
il sera peint en bleu métallisé.

Encore merci de nous faire partager toute la restauration de ton quad