moi j ai fait sur mon 200 je pensais que ce serais plus compliquer
3h pas mal pour quelqun qui et pas mecano le + chiant c est de sortir le bras oscillant. vas voir plus bas sur les sujet que j ai poster
cardan ou soufflet cardan et bras oscillant
en 1h00 tu sort le moteur et accède au cardan
pour plus de facilité sort le reservoir puis demonte coté gauche le lanceur puis le cache sous l'inverseur de boite puis les 3 fixation moteur et le tour est joué
par francis 59 » 09 Jan 2010, 14:19 
