Le Journal Du Quad

Avec mon 330ATP, j'ai une autonomie de 80 Km maxxi avec environ 13litres de kérozène. Rapporté au 100, je préfaire pas le calculer
Mais bon, moi c'est un engin utilitaitre lourd (+300Kg a sec + moi(95))

Bonjour Il y a 9 chances sur 10 que ton radiateur soit sale , il est assez difficile d'accès , moi je commencerai par ça . @ plus A bé tè, bonjour les amis, je suis un de vos clients :wink: il se peut que je change le 330 ATP pour un truc plus péchu mais aussi utilitaire, mais je passerrais a l'occ...

:roll: Il m'est arrivé la même chose sur mon ATP quand je l'ai acheter, le conpteur était vraisemblablement fendu et quand je l'ai carchérisé, de la condensation est apparue dedant et le ventilo c'est mis en route rapidement. C'est chez popo qu'il m'on expliqués la panne car apparement c'est dans le...

bienvenus, il cris a cause du MAUVAIS TEMP bon je me cache

Merci pour tous ses liens les amis, je m'était bêtement arrété au GPS genre tomtom et ne soupconnait même pas l'existence de tèlle bête de guidage, en plus, les prix semblent très corrects, merci

hay on dirait un 500, parrait qu'y a des problème électriques, rgarde les autres post mais c'est peut être une rumeur.....

mon ATP330 arrive très dificillement a 80 avec environ 2000 bornes

question bête, les GPS ne mentionnent pas les chemins communaux ou autres de service? Je parle bien enttendu des chemins que le grand public n'utilise pas, c'est quoi votre marque de GPS ou alors vous parlez de pocket avec fonction GPS sur carte IGN? Un GPS qui pourrais guider une rando quad, jamais...

Remarque, 45€, si c'est le prix de la tranquillittée pour rouler sans être hors la loi et entouré de pro, je veux bien adhérer.....Après, les c....d restent des électrons libres.....et en minaurité

Le problème ( qui est quand même plus un atout ) c'est que le pont avant est autoblocant, la plupart des autres marques ne le sont pas, une fois une roue soulagée a l'avant, ça patine a mort..... et toi tu passe

:sm6: Bin j'ai envie de dire que tu vas vite t'en rendre conte, pour ma machine, si je devais rouler a 90Km/h, je ne prendrais pas le risque de de mettre les gaz avec une roue en l'air :smile11: Mais par principe, le turf est a mon avis adapté au bitume car dans les courbes, il n'y a plus ce phénomè...

:o C'est bien que que j'imaginais mais chez mon concess. popo, ils n'on jamais pus résoudre ce problème malgré l'échange total du pont avant. J'ai donc fini par m'abituer a ce comportement alors inèxpliqué car le blocage du pont avant et visocouplé et j'en est donc conclus que lors de la perte d'adh...

:D Je suis utilisateur de l'ATP330 depuis quelques années et le problème du turf n'est pas la perte d'adérence dans les virages (vus que même en 4*2 la roue se lève quand même) mais plutot l'enclenchement intenpestif du pont avant qui pense qu'on a besoin de traction et la , grosse frayeur garantie ...

:lol: m'en faudrait un ça thè....monstrueux ses tractozorres. En tout cas, j'ai trouvé un quad MAGA, je croyais que c'était un mitte alors dès que j'ai vus ça, je vous passe le lien :arrow: http://www.agriaffaires.com/occasion/quad-occasion/287137/yamaha-kodiak-maga.html j'avais eu oui dire de leur ...

C'est quand même dingue, quel intéret de brider un quad quand il est pour des fins agricoles Là dans l'imédiat, je vois pas.....