Le Journal Du Quad

@ plumpatte (et les autre aussi remarque :sm9: ), si t'a pas d'étincelle, soit bougie morte (il faudrais que tout le monde en ai une de secours au cas ou :( ) mais j'y crois pas trop, je pense plutôt a la bobine d'allumage HS ou un fil qui s'y est débranchez ... c'est très facile a vérifier ça en un...

C'est comme le nouveau 300 GRIZZLY (en principe marque japonaise ) qui vas se faire assembler par Taiwan et surtout le moteur est un SYM
Et aussi le Kawa KVF300 a un moteur Kymco (le même que sur les Yamaha )



Haaa les sirènes du low-cost ....

Oui je me souviens de ses photos d'accès a ton chalet ... et oui c'est vraiment le quad type "valet de ferme" bon a tout. Ce qu'on regrette avec lui c'est qu'il aime le sans plomb l'animal quand tu fait du "stop-go-stop..." mais hélas il n'existe plus en petite cylindrée donc on ...

phoenix916 a écrit:grrr

phoenix916 a écrit:fainéant

Ouaip c'est la reflexion que je me suis faite mais vue que c'était pas ma faute ses quelques jours de non-connexion je culpabilse moins

...... :roll: Au fait Ghis, un X2 c'est un Popo !? Avec différentiel à l' arrière, ( ou à l'avant ?? ) si j'en crois mes anciennes lectures sur le forum!! ( je vais voir sur Google ) Fait gaffe d'etre pas taxé sur les plus values !! :lol: :lol: Quadéroussel Oui je suis restez Polaris :mrgreen: Diff...

Après presque 4 jours de repos, c'est bon de rentrer a la maison Et de voir des anciens inscrits qui repassent, ça met la banane

Quadéroussel a écrit:

ghislain11 a écrit:C'est forcement le bon choix puisque c'est le tiens

....et un tien vaut mieux que deux tu l'auras !!!!!!!!!

Et d'ailleur j'ai depuis acquérie un X2 alors c'est dire .... salut quadé

Cette face avec des feux type Lentille comme sur les TGB, ça aurait était pas mal je pense

Les Polaris sont la souplesse incarnés, et pour posséder le 550EFI X2, c'est un VRAI deux places aussi confortable qu'un hamac même en duo...il y'a énormément de place entre le pilote et la passagère, les pieds ne se touchent jamais, un bon siège, de bonnes poignées bref... :roll: Les suspensions IR...

ghislain11 a écrit:...
5600Tours ça me parait vraiment peut, je regarde dans la journée combien de tours prend mon popo 550 EFI

Je viens de regarder ça donc 6150/6200Tours et kaziment 110 Km/h et au neutral il rupte a 7500Tours

Alors a part la carte d'injection, je voie pas grand chose d'autre et l'injection ça dépasse mes petites compétences

En principe la pastille qui obstrue est a l'entrée de la boite ... j'imagine que ton filtre a AIR est ok mais même sale il ne devrais pas ramer comme ça :? Faudrais pas que se soit un problème de cartographie d'injection :!: :?: 5600Tours ça me parait vraiment peut, je regarde dans la journée combie...

En principe tu as une pastille dans la boite a AIR, ...tu la vire et normalement ça devrait marcher beaucoup mieux et vérifie aussi qu'il n'y ai pas une bride a la gachette d'accélérateur

alfatech a écrit:..... Quand je l'aurai je ferais un sujet dessus....)

Très bonne idée constructive pour un forum, rien de tel que les témoignages des possédants