Le Journal Du Quad

merci pour toutes ces réponses constructives :lol: Qu'est-ce que tu veut qu'on te dise, on dirais que cette machine n'est pas très répandue d'où le manque de témoignage :| On peut imaginer que le 300 marche plus fort ... :roll: Maintenant gare au petites réparation de l'occase que t'auras pas force...

Pffff, pas une seule fois Carcassonne par contre Lens et versaille ...

Ho la honte, j'ai du mal a acrocher les 40 000 je publierais mon score quand je ferais plus de 100 000

:| Cylindre fendue, c'est mort :| en principe c'est un mélange Alue-Fonte et insoudable :| Le problème est que de l'air vas dans le circuit de refroidissement, c'est même probablement la cause de ta panne ... une mauvaise purge après un changement de liquide et le cylindre se retrouve " au sec ...

Je viens d'avoir ma réponse et sa confirme ce que je disait ;) C'est tout frais de quelques jours ;) http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=697A62D16FBC0AFCE5ECBDED466C63A0.tpdjo16v_1?cidTexte=LEGITEXT000024775571&dateTexte=20130119 c'est lourd a lire :? :? :? Par contre il vas ...

ce voyant c'est pour prevenir qu'il est temps de passer a l'entretien...... il s'allume toutes les 100H soit environ 2500kms bien sur verifier l'etat de la courroie au passage .... donc on peut imaginer qu'avec une manip des boutons du compteur on élimine le défault ( à condition que la courroie so...

C'est forcement le bon choix puisque c'est le tiens

J'ai pas trouver le bouton pour signer, désolez :? Moi je le dit clairement, je me fait justice moi même car au moins ceux là ne recommencerons plus :evil: idem pour les voleurs/cambrioleurs, une bonne branlée et un peu de plomb et tu verez que les autres réfléchirez a deux fois avant de comettre un...

J'ai pioché dans trois / quatre sites de motards et chacun y vas de son pastis

J'ai donc posé la question directement a la FFMC pour qu'on me dise ce qui l'en est aujourd'hui de cette "Harmonisation Européenne"

Le lien est plus haut, tu relie cette page ligne par ligne et tu retomberas sur la source :| Mais si t'a pas envie, voici le lien quand même :lol: http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1470 :| Edition: J'avais pas vue en fond de page que l'article date un peu alors je vais demander si c'est toujou...

en gros c'est payer et taisez vous Non faut pas le voir comme ça je pense, il faut surtout voir une VRAI formation avec obliguation de réussitte a un examen (plus ou moins théorique mais bon ...) pour commencer avec un 49.9cc qui avant ça se retrouvez laché dans la circulation hurbaine sans connait...

:? En fait, même pour commencer avec un 49.9cc, il faudras obliguatoirement réussir un examen :!: A 18 ans, nouvel examen pour la grosse cylindrée mais reste limité a 50cv (au lieu de 34 actuellement) puis passage possible au delà des 50cv (mais 100maxi) 3ans après l'obtention du permis ..... Mais p...

Même sur les grosse cylindrées t'a une maille rapide les secouses se gèrent un bon peu en surveillant la bonne tension et pis c'est tout

Par contre j'ai déjà vue des mailles rapides a l'envers alors attention

Là c'était du "starpilote" mais un déo ou une bombe anti-mouche fait pareil du moment que c'est inflammable

nico_62 a écrit:Au moins, tu ne te dégonfles pas, Ghis ..........

Tè salut nico bin non tu vois, l'occasion à fait le laron

Et pour répondre plus haut, effectivement il faut enlever l'aubus avant et ça marche mieux si on met pas le gonfleur en place avant