Le Journal Du Quad

Ah oui ! Tu as déjà changé le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) ! Pour quelle raison ( Mauvaises valeurs lors des tests ) ? C'était une recommandation du SAV POLARIS France.. voilà la raison du changement. Sinon, aucun signal, ni code d'erreur enregistré. Le seul signal que j'ai eu, je 'ai e...

N'ayant pas ces manuels, je n'ai pas pu savoir quoi ni comment faire... En attendant, si le phénomène ne date pas d'hier sur ma machine, il "explose" depuis peu :? Non, ce que je fais donc, pour l'instant, c'est de faire le tour d'horion des pistes et des expériences afin de les répertorie...

Rien à faire, je ne m'en débarrasse pas de mon problème de ralenti. Après avoir tout aspergé de WD40 et sans résultat et s'être assuré que rien ne coince, on est allé plus loin. Le câble et sa gaine sont propres, sans points bloquants Le pire, c'est qu'il n'y a pas de cas spécifique. (quoique, ça de...

J'ai bien fais le tour des connecteurs avec de la bombe contact mais pas d'amélioration. Par contre j'ai inversé les 2 sondes d'échappement et le voyant a disparu mais j'ai toujours un problème de puissance mais moins nette, c'est peut être elle qui met en défaut mon injection, je vais commander un...

Toujours sympa, je me sens beaucoup plus en sécurité que sur un quad. Et côté franchissement, ça grimpe bien aussi ! Le moteur est trop puissant pour les chemins de l'hexagone, je suis toujours en mode éco, le mode performance, je ne l'utilise que sur les petites routes, pour taxer les autos ... ;)...

Oui, mais il faut déjà savoir comment le contrôler !! Enfin quoiqu"il en soit, je ne suis pas plus avancé et je ne sais plus vraiment quoi tester. Des fois, le vice se cache dans les détails... Fais le tour des connecteurs électriques. Vérifie que les cosses soient bien serties, qu'il n'y a pa...

A force, je vais finir par devenir un pro et monter ma petite affaire :mrgreen: Non je plaisante, ce n'est pas demain la veille ;) Que veux tu, comme strictement plus personne ne participe, j'essaye de me dépatouiller comme je peux :sm1: Je pratique des opération "à cœur ouvert" sur des b...

Sur le Polaris il est situé à l'arrière mais toi... Mais une pièce comme ça, ça se voit facilement ;) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_84076525811257thickbox.jpg Tu vas pouvoir changer ton profil et passer ton niveau de compétences en mécanique à 2, au moins, Fiona, à force de dépanner le qu...

Tout est dit

Nous eûmes par le passé un adepte du PATATOR... S'il a passé du coté obscure et s'est fait banir, il n'en a pas moins laissé quelques écrits sur le forum pleins de bons sens et de bonnes idées.. PHIL59, si je me souviens bien... Il a dû faire mention des porte-bagages pour ces machines et où et comm...

Effectivement, joli z'engin 8) Et comme indiqué, attention à ne pas vouloir passer partout où tu passais auparavant avec ton quad: ce n'est plus le même gabarit :!: ;) Et, juste une question, pour moi savoir: 1000cm3 + turbo, ce n'est pas un peu "trop" (surtout niveau puissance) pour nos ...

félicitations superbe machine ! , le seul regret ,....ça passe pas partout (gabarit) Effectivement, joli z'engin 8) Et comme indiqué, attention à ne pas vouloir passer partout où tu passais auparavant avec ton quad: ce n'est plus le même gabarit :!: ;) Et, juste une question, pour moi savoir: 1000c...

Jeager13 a écrit:+ 1, si la clavette est coupée tu as l'étincelle qui ne se fait pas au bon moment si le volant moteur à tourné sur la villebrequin

ça sert, les pannes de autres ... .. MDR

panne trouver ! Clavette du vilo casser ! tu disais au 1er post que tu avais vérifier le calage de la distribution :sm28: Disons qu'il avait mis les repère en vis à vis ;) :idea: :idea: le volant magnétique, en revanche, lui a dû glisser et se prendre quelques degrés de décalage suite à la casse de...

Jos71 a écrit:Bonjour, votre sujet m'interresse car j'ai a peu prés le même phénomène.

C'est quoi le vilo ?

Merci

vilo= vilebrequin donc, dans notre cas ici présent, arbre de sortie moteur