Le Journal Du Quad

tu la croches sous le quad su l'attelage ?

en plus tte les photos ne viennent pas du même quad

c good ca

ya de l'idée et de la réalisation

et un brin de gogo gadget

pour les roulements, cde les sur un site spécialisé dans les roulements, tu les aura moins cher et de qualité pro (je ne parle pas de qualité type yamaha ou autres marque pro, mais bien pour les entreprises !)

c arrivé ici aussi pff

pas eu le temps de m'en occuper
ceci dit il a l'air de fonctionner, j'ai du le déplacer l'autre jour pour travailler dan mon garage et il a démarré au quart de tour et pas de soucis de déplacement MA et MR

en effet j'ai eu la meme réaction en changeant le pignon de sortie de boite

mais pas celui sur lequel vient s'acrocher ce pignon (demontage de la BV)

ce doit etre celui si qui n'acroche pas l'autre

j'ai tjs mon ancien pignon je vais en faire une photo demain pour la mettre sur le forum

bon pour un début pour moi celà suffira !!!!

ok je vais graisser un max la chaine pour l'aider

avez vous déjà démonté la BVsi oui un peux d'aide technique me serait utile !!!!!

merci encore !!!

a tous hasard, vous auriez pas les schémas du moteur

j'ai déjà change moi meme le pignon avant (celui de la chaine) j'ai fait une sortie hier d'une heure sur route des acoups mais par contre sur terrain nikel un seul soucis, dans un gros bourbier l'entrainement des roues AR ne se fait pas (faut dire aussi que j'en avait au dessus des cales pieds !!!) ...

ah ok peux tu me préciser le soucis de la boite de vitesse exactement (réparation à effectuer ou a bidouiller a moindre cout)

les autres soucis que vous avez eu

ROXON 45 a écrit:ah oui c est plus grave alors que je ne pensais , a combien est le prix de la ferraille actuellement

c malin ca

et sérieusement tu penses à koi alors

pas ouvert la boite de vitesse
prochaine etape !!!

le pignon était en bonne etat (2700KM !!!)

le pignon est tous neuf, je viens de le changer

de kel bague parles tu