Le Journal Du Quad

par **botrop** » 09 Avr 2026, 19:10

bonjour a tous et toute.je viens vers vous pour un petit problème sur mon 500hyt eps .quand je démarre je prend la route après chauffe du moteur :mrgreen:

.celui ci plafonne a 50kmh moteur a plein régime;je marrete coupe le moteur .je rallume et la tout est normal 85 kmh :sm6:

si quelqu,un a une piste elle sera bien apprecier...

par **super ded** » 24 Mar 2026, 18:49

Hello @ tous.
Je viens de prendre un 450 Arctic Cat XC 4x4 ( le meme que le Kymco 450 IRS ) sauf erreur de ma part.
J'aurais 2 - 3 questions :
- Lors du départ en accelerant pas trop fort, je trouve que le quad s'affaisse un peut, comme si quelque chose le frainait, mais les freins sont libres.
- Le frein moteur est vraiment puissant je trouve (vis a vis de mon ancien Maxxer 300)

Est-ce normal ?

et pour finir (pour le mmt

)
- y a t'il une procedure pour [...]

par **Mosrtr** » 17 Oct 2025, 21:11

Bonsoir,

Je viens d’acquérir un Hytrack 265 de 2003, pas tout jeune. Tout le système de frein me semble capricieux. C’est le euro 1 (version w).
Le hublot du maître cylindre était cassé, j’ai donc commencé par le remplacer. Jusque là tout va bien.
Le levier au guidon qui contrôle uniquement l’étrier arrière (coté gauche) est très dur. Il n’a quasiment pas de course, à tel point qu’on ne peut actionner que le premier cran du frein de parking, et encore c’est raide.
La pédale, qui contrôle égalem [...]

par **Mosrtr** » 17 Oct 2025, 20:37

Bonsoir,

Je viens d’acquérir un Hytrack 265 de 2003, pas tout jeune. Tout le système de frein me semble capricieux. C’est le euro 1 (version w).
Le hublot du maître cylindre était cassé, j’ai donc commencé par le remplacer. Jusque là tout va bien.
Le levier au guidon qui contrôle uniquement l’étrier arrière (coté gauche) est très dur. Il n’a quasiment pas de course, à tel point qu’on ne peut actionner que le premier cran du frein de parking, et encore c’est raide.
La pédale, qui contrôle égale [...]

par **Alex42190** » 14 Mai 2025, 10:26

Bonjour,
J'ai un souci sur mon Kymco MXU 300, lorsque je veux passer du neutre à la vitesse H, la vitesse ne se passe pas tout le temps, j'accèlère dans le vide, je dois passer la vitesse L, puis remettre en H pour que la vitesse pas vraiment.
Je n'ai pas de soucis avec la marche arrière par contre.

Quelqu'un aurait une idée ?

par **Chevy47** » 17 Avr 2025, 22:18

Bonjour,
Sur un quadlander 500 SYM, j'ai changé l'embrayage centrifuge du variateur

Quand je passe en marche AV il y a un craquement mécanique Grave
passage au point mort et en marche AR OK
Il le faisait manifestement avant le changement de l'embrayage .

S'agit-il d'un réglage de la tringle de commande ?
faut -il vidanger cet inverseur ,,

Bien cordialement

par **Chevy47** » 10 Avr 2025, 06:30

Bonjour,
j'ai un ancien Bruin 350 deux roues motrices.

Il présente un "drôle" de défaut : il démarre parfaitement à froid, , tient bien le ralenti , monte en puissance plutôt bien.
La difficulté il cale après quelques minutes de service alors il ne démarre plus pour redémarrer après quelques minutes, de refroidissement ?;

J'ai changé le CDI ( j'ai trois CDI neufs)
j'ai changé la bobine bonjour pour la trouver et la remplacer ( il a semblé que le CDI envoyait bien les [...]

par **Labeille60** » 14 Mar 2025, 15:06

Bonjour,
Lorsque je tourne la clé, il n'y a rien qui s'allume au tableau de bord.
Batterie ok.
Fusible devant,tous testé.
et là j'ai commandé un neiman.Avez vous déjà eu ce genre de panne?
Bonne fin de journée

Le Journal Du Quad

Archive

News

regime

Arctic Cat 450 XC 4x4

Problème frein Hytrack 265

Problème freins Hytrack 265

Problème passage vitesse

craquement mécanique lors du passage en march avant

Bruin moteur s'arrête après quelques minutes

plus d'allumage sur le tableau de bord sur un 570 EFI