En relisant l'essai des pneus MUD GEAR sur ce site, je suis surpris par ce qui est affirmé concernant les pressions recommandées.
Je cite :
La BOUE
Les MUDGEAR font sans nul doute partis des références pour ce type de terrain. Nous vous conseillons de mettre 100g de moins dans les pneus dans ces conditions, soit 250 g/cm2.
La PIERRE
La carcasse étant rigide, il ne faut pas hésiter à enlever aux moins 100g de pression d’air et rouler à 250 g/cm2 ou moins.
Je pensais au contraire, et c'est ce que je faisais toujours en 4X4, qu'il fallait surgonfler dans la boue pour diminuer la surface de contact au sol et donc augmenter la pression de contact au sol pour agripper le terrain dur sous la boue.
Pour la pierre, il fallait également surgonfler pour durcir les flancs du pneu et éviter un pincement de la paroi et donc d'un éclatement du pneu.
D'autre part, je suis surpris par la pression indiquée dans le manuel du Massey Ferguson MF400, qui préconise entre 600 et 800 grs.
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ? Mci
