Le Journal Du Quad

par **ERIC80** » 01 Fév 2007, 17:00

popo contre tous

c'est du rechauffé mais bon.
http://www.polarisindustries.com/SportsmanChallenge/01_showdown.swf

par **maverick** » 04 Fév 2007, 14:13

Suite au super topic de GUILLON > http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=12015
et surtout sa disponibilité pour les explications

Je pense que je vais m'équiper d'ici peu :wink:

Ya t'il des Sporstsmen qui se sont déjà équipés :?:

Si oui, merci de me donner vos infos sur le montage et ce qu'il ne faut pas faire :oops:

par **yeti** » 05 Fév 2007, 10:03

bonjour a la polaris family
j'ai peut être en vue un TB de 2003 qui serait dans mes moyens
pouvez vous me dire ses faiblesses et ses avantages ? Par rapport aux mod 2004/2005 ? Merci pour vos tuyaux .

par **Huggy** » 06 Fév 2007, 10:01

Bonjour à tous,
un concessionnaire me propose un sportsman 500 HO (bleu) de démonstration totalisant 650 km environ, les pneus arrières semblent avoir déjà une usure (par rapport à un quad neuf à côté). le quad a été utilisé en TT.
Combien peux valoir ce quad. Merci pour vos réponses.

par **çapasse** » 06 Fév 2007, 21:58

je suis a alrecherche du manuel d'atelier de ce quad merci d'avance byebye et bon quad

par **çapasse** » 06 Fév 2007, 22:02

interessé par un sportsman 500 mon concessionnaire de conseil de prendre la version carbu plus facile a débrider, et a entretenir que l'injection??? est ce vrai ou veut il me refourguer le 500 carbu qu'il a en stocke bye bye bon quad plus que 3 jrs avant l'extreme quad a Lyon

par **wilou73** » 07 Fév 2007, 11:59

frein beringer pour outlaw est ce qui y en a qui connait les tarifs

par **wilou73** » 07 Fév 2007, 12:01

est ce qui marche beaucoup mieux que l'origine sa vaut le coup ou pas

Le Journal Du Quad

Archive

News

sur le ring

Montage treuil sur Sportsman 500 HO 2005

trail boss

Combien pour un sportsmann 500

manuel atelier tb330

spotsman 500 carbu ou injection

frein beringer

pot polaris pour outlaw