Le Journal Du Quad

par » 03 Mar 2007, 17:42

ou sont les ou la bride :?:

merci de vos reponse.

par **spiderquad** » 03 Mar 2007, 19:29

ET QUAND ON DIT QUE LE HYTRACK N'AIME PAS L'EAU..........

par » 03 Mar 2007, 20:19

vendu le 300 puma de belle promenade avec lui :cry:

vivi le scrambler :lol:

en 4*2 reception vendredi :twisted:

par **JJ62** » 03 Mar 2007, 21:38

Voila, c'est le mien , pris possession cet aprés midi

je mettrais d'autres photos plus tard,

Photographe: Bailly loisirs :wink:

par **FILBET PASCAL** » 04 Mar 2007, 09:05

bonjour à tous ,
je viens d'acheter le barossa 250 et surprise énormément de vibrations qui disuadent de rouler sur les routes . Les barossa ne possèdent pas de cylimblocs ! les yam , kawa etc en pocèdent'ils?
merci pour vos réponses

par **noaoceane** » 04 Mar 2007, 10:48

salut a vous, je roules en trackrunner pour le moment et je desirerais changer soit pour pour un 250 ou pour le maxxer. que feriez vous a ma place et pourquoi????????? :wink:

par **DUDULE** » 04 Mar 2007, 11:35

Bonjour,

Je souhaite effectuer un changement des 3 machoires+ressorts de l'embrayage . Connaissez-vous un boutique de vente en ligne où je pourrais me procurer ces pièces?

Merci.

par **brufoot** » 04 Mar 2007, 17:28

bonjour
une fois le quad levé sans les roues arrieres, en faisant tourner à la main l'arbre de transmission coté chaine, je constate qu'il faut forcer à un moment donné pour faire tourner l'arbre.
c' est comme un point dur que je retrouve à chaque tour de roue au même endroit, en roulant je sent ce point dur de manière cyclique comme si il y avait une ovalisation
est-ce normal, le quad a 2100 km, la courroie est d'origine, la chaine est correctement tendue.
merci d'avance pour vos conseils

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