Le Journal Du Quad

par **loulousym** » 02 Mar 2009, 13:37

quel volume d'huile doit on mettre ?

merci d'avance

bye

par **loulou51** » 02 Mar 2009, 17:13

Bonjour a tous

Dans mon dernier post je vous avez demandé des conseilles entre le 500 HO ou le 500 EFI grace a vos conseilles mon choix ce porte sur le 500 HO,
mais comme il n'a pas de frein moteur je voulais savoir si ça freiné bien car ce n'est pas le cas de mon hawkeye :evil:

Encore une petite chose....... est ce que la direction n'est pas trop dur!

Alors les possesseurs de popo 500 ho tous a vos claviers car j'ai besoins de vous :wink:

Merci d'avance

par **novice** » 02 Mar 2009, 19:07

Bonsoir , depuis quelques jours j ai la nette impression que le frein moteur et beaucoup mois puissant , et en vitesse de pointe le quad roule quelques km heures plus vite que d habitude. d ou peut venir le probléme? Merci de vos réponses si vous avez eu se genre de probléme

par **Nonogaz** » 02 Mar 2009, 20:08

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition de cette nouvelle machine, du moins je l'aurais dans une dizaine de jour si tout va bien et je voudrais lui enlever ses méchantes brides :wink:

A savoir que c'est un quad d'import mais avec l'homo Valenti.

Si vous savez ou elles sont placées et comment les enlevées je suis preneur

Merci.

par **Bosco** » 02 Mar 2009, 20:42

Bon je ne sais plus quoi choisir..
Le rapport poids/puissance du 250 laisse tellement reveur que je me demande si un 350 vaut vraiment le coup surtout qu'il semble qu'une homologation 2 places reste couteuse en occasion..
Sachant que j'utiliserai très très souvent l'engin seul, je me demande s'il ne vaut pas mieux que je prenne un 250 pour son coté "jouet"/amusant a "piloter" plutot qu'un 350 car j'ai peur que la différence soit assez imperceptible pour moi (ce sera mon 1er [...]

par **Yvon62** » 02 Mar 2009, 21:56

Quels sont les principaux avantages et défauts que vous trouvez au GRIZZLY 700 EFI ?

par **Yvon62** » 02 Mar 2009, 21:59

Quels sont les principaux avantages et défauts que vous trouvez au KINGQUAD 750 I ?

par **JP 74** » 03 Mar 2009, 11:14

Bonjour,
j'ai un Popo 500 EFI 4x4 de 2007 monté avec des Bear claw homologués 25/8/12 & 25/10/12 et je dois les changer, ils sont génials et hyper accrocheur dans le gras même usés mais vraiment pas souple sur la route, vibration, tenue de route et direction très lourde, quel Pneu me consseilleriez vous un peu moins accrocheur que le Bear Claw et surtout un peu mieux sur le bitume?
Merci d'avance

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