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Voyant bizarre sur 850 xps sportman

Messagepar theboss59 » 04 Mar 2011, 20:28

jé un voyant moteur, genre vanne egr sur voiture qui s'allume au tableau de bord, é qui coupe l'alim du quad de temps a autre?
Quelqun peu m'aidé. Merci
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ALIGNER VARIATEUR SUR UN 800 EFI

Messagepar didd71 » 12 Mar 2011, 13:42

bonjour, qui peu me donner les cote d alignement du vario pour mon 800.merci
j ai la regle et le pied a coulisse.
les support moteur sont en tres bon etat.
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J'ai changé de quad, tranquille!!!!

Messagepar theboss59 » 16 Mar 2011, 20:50

bin voila modèle 2009, 3000km, et problème de voyant constant, coupe le moteur en phase de désacélération, donc basta, mise en vente é
commande d'un nouveau modèle 2011 850 Forest xps.
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Problème 500 X2

Messagepar X2 man » 20 Mar 2011, 15:24

Salut à tous

J'ai un gros problème avec mon sportsman 500 X2. Je viens de changer la batterie, depuis le quad semble "fou". Dès que je mets le contact le phares s'allument s'éteingnent sans arrêt.
impossible de démarrer.
Y à-t-il un reset à faire...

merci d'avance pour votre aide.
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Fusibles sur 500 X2

Messagepar X2 man » 21 Mar 2011, 12:33

salut à tous

Je cherche les fusibles sur un sportsman 500 X2...
Si quelqu'un sait où ils se trouvent, je suis preneur...

Je pensais les trouver sous le phare (central). Il y a un boitier noir, mais, ne sachant pas ce qu'il renferme, je n'ose pas l'ouvrir...

Merci

@+ Vincent
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Problème de fausse chauffe ? sur 800cc

Messagepar baladier » 26 Mar 2011, 22:04

:evil: Bjrs a tous,
J'ai un sportman 800 de 2006
Voila mes petits soussis avec les voyants du compteur qui m'affiche 2 defauts:

le premier est

temoin de chauffe s'allume sur le compteur meme a froid ?

le deuxieme est

manque d'huile alors que le niveau est au max ?

Est ce que quelqu'un aurai eu deja ce soussi ? ou un idée ?

MERCI D'avance
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Arbre qui force scrambler

Messagepar derbixtrem79 » 30 Mar 2011, 18:09

Bonjour, après mon problème de boite, j'ai encore un soucis.
J'ai tout a l'heure mis le quad sur cric pour resserer un boulon central de roue et j'ai remarqué qu'il était très dur de tourner les roues à la main. En fait, l'axe force énormément. D'ou cela peut il venir ?

Thomas.
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