Le Journal Du Quad

par **blond** » 01 Mar 2011, 17:53

j'ai démonter mon vario pour remettre mes galets,
je me demandais mais comment ils tiennent ? par la courroie ??

c'est pas fini ont dit:
de faire l'étanchéité du vario quand on l'ouvre il y bien un joint toric exterieur d'environ 125mm de diametre,
bien gras ça va etre étanche mais une foie la cloche remontée on ce retrouve (et la je me marre) javascript:emoticon(':lol:')
avec un trou de 60mm de diametre bien ouvert coté moteur ...et l'eau et la poussiere passe partout !!
alor [...]

par **barracouda** » 02 Mar 2011, 16:40

bonjour a tous je viens d'acquerir un hy310 j'en suis tres content je cherche un manuel d'entretien merci d'avance

par **blond** » 06 Mar 2011, 19:17

je vais avoir à faire des modifs sur un 320 comme sur la photo trouvée sur Google,
je vais le mettre à la sauce Linhai 265 javascript:emoticon(':lol:')
avec porte-bagage tubulaire avant/arrière, avec une prise et
une remorque pour y mettre un diffuseur d'anti-limaces à hauteur variable.
Il est content.javascript:emoticon(':lol:')heureusement pour moi que ma femme
peu corriger mes fautes

par **blond** » 06 Mar 2011, 19:18

j'ai un nouveau petit souci avec mes clignotants ils fonctionne tres bien , mais que a l'arrèt ,
quand le moteur tourne si je les met le moteur ce coupe et la??????javascript:emoticon(':?:')
mystere et boule de gum
en gros une alim un noir, un gris comme retour et j'ai un beu ciel et un orange qui vont nul part
au testeur le gris puls en marche normal D/G ainsi que l' orange , le bleu reste inerte
ou peuvent aller l'orange et le bleu et a quoi peuvent ils servir?

par **shark 38** » 08 Mar 2011, 08:49

bonjour,
je viens de m'acheter une lame warn pour mon 700,mais le probléme est qu'il n'y a pas de support warn pour hytrack

Du coup j'en ai fait un,je mets des photos afin de donner des idées à certains d'entre vous :idea:

Dés que c'est fini je remettrais des photos !

par **Axsam** » 09 Mar 2011, 10:45

Bonjour a tous je recherche un membre qui aurait ce fameux manuel d' atelier en français et voudrait bien me le faire parvenir par mail ! Merci

par **andchel** » 09 Mar 2011, 20:58

bonjour à tous
j'ai laissé les étriers de mon 265, pour un moment, pour me mettre à l'entretien des 120 heures de mon 550.
Vu 'la crise'

je me suis lancé dans la vidange (moteur, boite, pont) de mon bestiou. Finalement en y mettant le temps qu'il faut et avec un peu de logique :smile0:

, ça c'est plutot bien passé :smile19:

, donc j'en fait profiter qui ça interresse.
Il faut tout d'abord démonter la protection chassis (9 vis), pour la suite je vous mets quelques photos avec les dif [...]

par **Axsam** » 12 Mar 2011, 13:07

Salut a tous !!!! Merci bcp a ce qui m ont suivi et donné leurs avis!!!! Démontage du Carter résultat une vis de fixation du stator cassée donc pas en place !!!!!! Donc un peu compliqué pour la retirer g soudé un écrou dessus et g réussi a la défaire remontage un coup de démarreur et c est reparti !!!!! Cool je vais peut être enfin pouvoir reprendre les chemins !!!!! Ouf mais pour moi qui débute en mécanique je reste kan même positif je connais mieux mon engin ! Bonne route a tous et a bientot