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News

besoin d'aide, quad en rade ds le garage

Messagepar mick 22 » 26 Avr 2009, 17:31

salut à tous,j'ai un loncin atv 300.(300KM)
j'ai un soucis, après une sortie, j' ai entendu en voulant le redémarrer un bruit(tac tac tac)qui semblait venir du haut moteur.
depuis il ne demarre plus :( , bougie ok,essence ok.
Si vs avez une idée,merci d'avance.
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Info hy 420

Messagepar REM05 » 26 Avr 2009, 18:31

Bonjour à tous, amis quadeurs ou non,
Ce petit post pour un ami qui vient d'acheter un HY 420 (Premier Quad) et qui se demande si ce quad est bridé, et si oui, le débridage est 'il compliqué à réaliser ? Bridage admission, échappement, CDI ??
Merci pou lui pour ces petites infos, et bonne soirée à tous.

PS : j'ai fait pour ma part l'achat d'un Kymco MXU 500 4x4 (Premier quad aussi), notre première sortie ensemble est prévue pour bientôt (nous habitons un peu loin l'un de l'autre), les phot [...]
REM- MXU 500 4x4
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INTERMAT 2009

Messagepar LOLO50 » 26 Avr 2009, 22:04

Salon internationnal du TP
Depuis plus de 10 que je parcours les salons , je n'ai jamais vu çà de toute ma vie

TROP TERRIBLE
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kymco 400

Messagepar joelcharles » 27 Avr 2009, 16:42

bonjour je viens d'acheter un kymco 400 je l'ai essaye et il est vrai que les suspensions sont souples meme reglees a fond ca change de mon urban quad alain prost
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renseignement sur un pignon de la pompe a eau

Messagepar belette » 27 Avr 2009, 21:24

jaurai voulu un renseignement jai un hytrack 300 2007 cela fait 3 fois que le pignon de la pompe a eau casse aves vous une idee il fai plusieurs klmùs puis le pignon casse il chauffe avez vous une idee
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Probleme de roulements arriere sur kymco mxu 300

Messagepar Roland DEUILLARD » 28 Avr 2009, 07:47

je possède un mxu 300 année 2006
1 er problème a 3400 km roulements arbre de roue a changer
2 eme problème a 4400 km rebelote mais cette fois hors garantie
je cherche une solution pour évitée 360,00€ tout les 1000km
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la seul modif qui marche

Messagepar doudouce » 28 Avr 2009, 13:45

pour que ton hy marche vraiment bien chance sa course plus 3 mn donc total 6mn et la tu rigole et tu monte des roue ar 12 pouce voir photo
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et surtout

Messagepar doudouce » 28 Avr 2009, 14:27

tu change la chaine de la boite qui et en kristal par une chaine primaine de honda cb 750 que tu adapte tu garde echapement origine mes que tu vide maneton de bielle de 650 dr suzuki que tu fait rectifier aves excentrique de 3 mm cale alu sous cylindre de 2.5 mm avec 2 joint papier bielle made italia pour 250 majesti piston origine segment honda 900 cbr et la tu cherche les grisou et la connerie te demande 1500euro mais tu ne touche surtout pas le variateur tu ne fait rien d autre
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